廣州市帝能云科技有限公司是一家做路充電站、小區充電站、電動車充電站、投幣充電站等的公司。
廣州帝能——充電站
截至2020年9月，全國累計推廣新能源車輛約470萬輛，目前的車樁比例大約在3.3：1，與當初制定的規劃還相差甚遠。
從充電樁的安裝地點來分類的話，可以分為私人樁、公共樁和專i用樁。公共樁的占比僅為42%，本身充電樁數量并不能滿足市場需求的情況下，公共樁的占比又相對較少，這就造成了目前充電樁存在的大量缺口。
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廣州帝能云科技——66物聯充電樁
為預防電動車引發火災，保護人身財產安全，維護公共安全，根據《------消防法》等---，現就加強電動車停放、充電火災防范工作通告如下：
一、充分認識電動車火災危害。近年來，我國電動車火災事故頻發，并呈逐年增長趨勢，起火原因主要為電氣故障。電動車大多在室內停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區域，由于電動車車體大部分為可燃材料，一旦起火，燃燒速度快，并產生大量有-氣，人員逃生困難，極易造成---。2011年4月25日，北京市大興區舊宮鎮一民房發生火災，造成18人；2017年9月25日，浙江省臺州市玉環市一群租房發生火災，造成11人，這些都是室內電動車電氣故障引發的，教訓十分慘痛。充電站
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二、落實停放充電管理責任。對于有物業服務企業或者主管單位的住宅小區、樓院，物業服務企業、主管單位應當依據《物業管理條例》等有關規定，對管理區域內電動車停放、充電實施消防安全管理；對于沒有物業服務企業或者主管單位的，轄區鄉鎮人民、街道辦事處應當按照《------消防法》和印發的《消防安全責任制實施辦法》等規范性文件，指導幫助村民、居民確定電動車停放、充電消防安全管理人員，落實管理責任。有條件的住宅小區、樓院，應當結合實際設置電動車集中停放及充電場所。充電站
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三、規范電動車停放充電行為。公民應當將電動車停放在-點，充電時應當---安全。嚴禁在建筑內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。公民應盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防范措施，防止發生火災。充電站
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統計顯示，截至6月底，已累計建設充電站3.8萬座、換電站449座，建成各類充電樁132.2萬個，其中公共樁55.8萬個、私人樁76.4萬個。同時，還建成“十縱十橫兩環”4.9萬公里高速公路快充網絡。充電站
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過去5年間，充電樁發展尤為迅猛——2015年至2019年，我國新能源汽車保有量從58.3萬輛增加至381萬輛，同期充電樁保有量從6.6萬臺大幅躍升到121.9萬臺，增長約17.5倍，車樁比從8.8∶1下降至3.1∶1。其中，公共充電樁保有量從約5.8萬臺增至51.6萬臺，4年增長近8倍。 充電站
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2019年，我國新能源汽車年銷量達120萬輛、保有量超過380萬輛，均居。當年，新能源汽車銷售滲透率實際銷售量在市場潛量中的占比達到4.67%，遠高于2.44%的平均水平，成為拉動汽車消費的重要力量。充電站
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