康明斯發電機的維護與保養
l 發電機切忌受潮，存放時，必須放在干燥地方；
l 存放或在運行過程中，應避免塵垢、水滴、金屬鐵屑等雜物的浸入；
l 電機軸承經3000～4000小時工作后，應重新更換新油脂，油脂應清潔，不同類型的潤滑油脂勿摻合使用；
l 電壓調節器應保持清潔，注意可控硅的-情況；
l 經常檢查硅元件上是否有塵埃，并擰緊螺栓等緊固件；
l 檢查勵磁裝置的各元件有無脫焊、斷頭、松動現象；
l 為了-發電機地運行，必須每年對發電機檢修1次。主要內容是：清理灰塵，更換潤滑油，檢查絕緣電阻不低于0.5兆歐，用-清洗軸承，檢查各電氣部分接觸是否-；
l 檢查發電機的接地是否-；
l 經常用手觸摸電機外殼和軸承蓋等處，c700d5康明斯電力發電機組，了解各部位的溫度變化情況，正常時不應該燙手；
l 在運行時注意繞組的端部有無閃光和火花以及焦臭味和煙霧發生，如果發現，說明有絕緣破損和擊穿故障，應停機檢查。
六忌長時間使用電熱塞、火焰預熱器電熱塞、火焰預熱器的-體都為電熱絲
其耗電量和-量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續使用的時間不可超過1分鐘，火焰預熱器每次連續使用的時間要控.制在20秒鐘以內。
七忌直接將機油加入氣缸
將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機冷機啟動，但機油不能完全燃燒，易產生積碳，使活塞環的彈性減弱，氣缸的密封性能下降；此外，還會加速氣缸套的磨損，導致柴油機的功率下降，使啟動困難，所以不能直接將機油加入氣缸。
八忌直接將灌入進氣管
的燃點較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將灌入進氣管，會使發動機工作粗暴而產生-的敲缸現象，-時還可發動機反轉。
九忌長時間連續啟動
柴油機上的發動機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續工作的時間不得超過5秒鐘；一次啟動不著，應隔15秒鐘再啟動。
十忌剛啟動就高速運轉
柴油機剛啟動時，潤滑油的溫度低、流動性差，馬上高速運轉，易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，-時還會發生燒瓦抱軸。
發電機有哪些冷卻方式? ·
什么是極身絕緣?
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答：極身絕緣是指磁極線圈整體壓裝成型后與磁極鐵芯之間的絕緣，其高度一般略低于鐵芯高度。大型發電機的磁極極身絕緣多采用環氧玻璃胚布壓制、黏接成型，或用環氧板直接加工而成。
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發電機有哪些冷卻方式?
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答：水輪發電機的冷卻方式有很多種，但對大型水輪發電機而言，目前成熟技術于利用空氣和潔凈的水作為冷卻介質來進行冷卻，即空冷和水內冷兩種主要方式。水輪發電機在300mw及以下，利用空氣作冷卻介質對定子、轉子繞組及定子鐵芯表面進行冷卻，是目前采用的主要冷卻方式。單機容量增長到500mw及以上時，采用水內冷的方式較多。
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水內冷的方式有：定、轉子繞組均直接通水冷卻(即“雙水內冷”)和定子繞組直接通水冷卻、轉子繞組加強空氣冷卻。雙水內冷的方式因技術、成本、-性的原因在水輪發電機組上基本不再采用。本書“水內冷”均指后一種即定子繞組通水冷卻。
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此外，近來還發展了利用流體沸騰時的汽化吸熱帶走熱量的“蒸發冷卻”的方式。
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發電機空冷和水內冷方式各有何特點?
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