輪轂軸承的非正常損壞原因:
隨著越來越多的的轎車配備abs,abs的功能也越來越強(qiáng)。為解決向abs提供車輪轉(zhuǎn)速信號的車輪速度傳感器的成本、安裝及信號等方面存在的問題開發(fā)了集成abs脈沖發(fā)生器的輪轂軸承單元。
帶abs傳感器的輪轂軸承單元,主要包括法蘭盤、齒圈旋轉(zhuǎn)體、密封組件和輪轂,在輪轂上設(shè)有abs傳感器,abs傳感器中的磁鋼套裝在齒圈旋轉(zhuǎn)體上,汽車軸承蓋生產(chǎn)廠家,并與之相配合;齒圈旋轉(zhuǎn)體與法蘭盤呈固定連接。abs傳感器主要包括殼體、磁鋼和線圈,磁鋼套裝在齒圈旋轉(zhuǎn)體上,磁鋼與齒圈旋轉(zhuǎn)體相配合;線圈通過信號線和插頭相連接。齒圈旋轉(zhuǎn)體與法蘭盤呈花鍵連接。法蘭盤的端面設(shè)有與螺栓配合的孔,中山汽車軸承,可以直接與懸掛、制動裝置及輪胎連接。法蘭盤內(nèi)孔中設(shè)有花鍵槽,可以與等速驅(qū)動軸配合使用。本實(shí)用新型有益的效果是:該結(jié)構(gòu)替代了原來的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂、軸承的組合,既將三者的功能集成為一體,又大大減小了原結(jié)構(gòu)的體積,減少了重量,同時還大大提高了-性 。
1刮去軸承、軸頸及輪轂腔內(nèi)的舊潤滑脂,用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸并用布擦干,后用布擦凈輪轂內(nèi)腔。
2檢查輪轂軸承與軸承座圈,發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象,應(yīng)更換軸承。如果發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點(diǎn),也應(yīng)更換軸承。