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鋼纖維混凝土的應用
1.水利工程。鋼纖維混凝土在水利工程中的應用比較廣泛，主要用于受高速水流作用以及受力比較復雜的部位，如泄水孔、溢洪道、大壩防滲面板及護坡等，這些部位對混凝土材料自身的抗拉強度、抗剪強度以及抗裂性能的要求比較高，也正發揮了鋼纖維的混凝土的自身優勢。
2.建筑工程。鋼纖維混凝土在建筑工程中的比重也越來越大，一般用于房屋建筑工程、預制樁工程、框架節點、屋面防水工程、地下防水工程等工程領域中。如：抗震框架中使用鋼纖維混凝土，能替代筘筋滿足節點對強度、延性、耗能等方面的要求，不銹鋼纖維，而且還能提供類似筘筋約束混凝土的作用，并解決節點區筘筋擠壓使混凝土難于澆注的施工問題。
3.道路和橋梁工程。鋼纖維混凝土在道路和橋梁工程方面，主要廣泛應用于路面、橋梁、機場跑道等工程中，包括新建及修補工程。鋼纖維混凝土較普通混凝土有較好的韌性，抗沖擊、性。它可以使面層厚度減少，伸縮縫間距加長，使用性能提高，維修費用減低，壽命延長。
4.鐵路工程。在鐵路工程方面，鋼纖維混凝土主要應用于預應力鋼纖維混凝土鐵路軌枕、雙塊式鐵路軌枕及搶修鐵路橋面防水保護層中。鐵路工程承受較大的荷載、較高的速度和數萬次的震動，所以要求混凝土必須具有較高的強度、較高的抗沖擊性及較大的塑性。這正好利用了鋼纖維混凝土的抗沖擊性及較好的塑性。
5.港口及海洋工程。鋼纖維混凝土在海洋工程中的使用主要是鋼纖維混凝土的腐蝕問題，所以有待進一步研究，但在日本使用經驗是令人鼓舞的。如日本鋼鐵俱樂部采用鋼纖維混凝土作鋼管樁防腐層，在海水中浸泡10年，鋼纖維混凝土防腐完好，鋼管表面無銹蝕，仍有金屬光澤。
除了上述領域外，還有很多鋼纖維混凝土的應用的實例，如承受重量級工作制造工業廠房呵倉庫地面、薄壁蓄水結構、預制板、離心管、污水井、游泳池、耐火混凝土和耐火材料、抗爆結構、各類建筑物和建筑物的修補、補強加固、抗震加固等。
鋼纖維在橋面鋪裝中的施工工藝
鋼纖維混凝土中摻加的鋼纖維因其不同的加工生產方法而區分為熔抽型、鋼絲切斷型、剪切型和銑削型等。按其長度又可分為各種不同規格，較 佳長徑比為40～70，截面直徑在0.4～0.7mm范圍內，抗拉強度不低于380mpa。在施工時鋼纖維在混凝土中的摻入量為1.0%～2.0%(體積比)，較 大摻量不宜超過2.0%。水泥采用32.5～42.5普通硅酸鹽水泥，鋼纖維混凝土用的粗骨料較 大粒徑為鋼纖維長度的2/3，不宜大于20mm。細集料采用中粗砂，平均粒徑0.35～0.45mm，砂率較普通混凝土高，可采用45%～50%。
配合比設計
鋼纖維砼配合比設計應滿足設計要求的抗壓強度、抗折強度和施工要求的均勻性及和易性。影響配合比的主要因素是鋼纖維體積率、砂率、水灰比。根據技術規范要求和經濟合理的原則，鋼纖維井蓋，經過試配對比試驗，本橋面c40鋼纖維鋪裝采用的配合比為：m(水泥)：m(砂)：m(碎石)：m(水)= 1：2.05：2.43：0.45，砼水泥用量為420kg/m3，鋼纖維體積率1.0%，鋼纖維混凝土，即每立方米砼中摻加78kg鋼纖維。
-處理
在鋼纖維砼澆筑前，首先將原鋪裝層用人工配合風動鑿巖機全部鑿除，用空壓機將橋面清理，并用水沖刷干凈。由于本橋為雙向橫坡，所以以橋面中軸線為界，分兩幅施工；且由于無原設計縱斷高程，以平均厚度控制施工標高，在橋面上及兩側人行道板上彈墨線以做標記。
鋼纖維的標準
在行業標準中，鋼纖維應滿-下幾點：1.鋼纖維的抗彎拆功能，鋼纖維應能經受直徑3㎜鋼棒彎拆90°不斷，鋼纖維，每批次查驗不少于10根； 2.鋼纖維的長度誤差不該-規范長度的10%，每批次較 少隨機檢查10根以上； 3.雜質含量少，鋼纖維外表不得有油污，不得鍍有-或影響鋼纖維與混凝土粘接的雜質； 4.鋼纖維的抗拉強度查驗，需求其抗拉強度不低于380mpa； 5.鋼纖維的直徑或等效直徑合格率不得低于90%，可采納分量法查驗，每批次抽檢100根，用天平稱量，卡尺測其長度，需求得到的等效平均值滿意規定。
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