鋼纖維混凝土施工控制技術(shù)
2.鋼纖維混凝土施工方面控制
2.1 泵送混凝土的控制
泵送混凝土的連續(xù)不間斷地、均衡地供應(yīng)，能---混凝土泵送施工順利進(jìn)行。泵送混凝土要按照配合比要求、拌制得好，混凝土泵送時則不會產(chǎn)生堵塞。因此，不銹鋼纖維，泵送施工前周密地組織泵送混凝土的供應(yīng)，對混凝土泵送施工是重要的。
泵送混凝土的供應(yīng)，包括泵送混凝土的拌制和泵送混凝土的運(yùn)送。泵送混凝土宜采用預(yù)拌混凝土，在商品混凝土工廠制備，用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場，這樣制備的泵送混凝土容易---。泵送混凝土由商品混凝土工廠制備時，應(yīng)按*現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，《預(yù)拌混凝土》的有關(guān)規(guī)定，在交貨地點(diǎn)進(jìn)行泵送混凝土的交貨檢驗(yàn)。
拌制泵送混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格按混凝土配合比的規(guī)定對原材料進(jìn)行計(jì)量，也應(yīng)符合《預(yù)拌混凝土》中有關(guān)的規(guī)定。
混凝土攪拌時的投料順序，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定投料。如配合比規(guī)定摻煤灰時，則粉煤灰宜與水泥同步投料。外加劑的添---間應(yīng)符合配合比設(shè)計(jì)的要求，且宜滯后于水和水泥。泵送混凝土的較 短攪拌時間，鋼纖維，應(yīng)符合《預(yù)拌混凝土》中有關(guān)的規(guī)定，一定要---混凝土拌合物的均勻性，---制備好的混凝土拌合物有符合要求的可泵性。
鋼纖維在鐵路隧道中的應(yīng)用
首先說一下鋼纖維混凝土的一些特性，他是一種新型的建筑材料，在進(jìn)年來的---得到了迅速發(fā)展，混凝土鋼纖維，并日趨成熟。與普通混凝土相比，鋼纖維混凝土不僅僅能*的---抗拉、抗剪抗折以及抗?jié)B能力外，而且能---增強(qiáng)斷裂韌性和抗沖擊等多項(xiàng)性能，所以在隧道初期支護(hù)、道路路面、橋梁結(jié)構(gòu)等工程中廣泛應(yīng)用。
隨著噴射混凝土是由均勻散布有鋼纖維的混凝土拌和料，借助壓縮空氣高速噴射成型的新型復(fù)合材料，隨著其在隧道和地下工程新奧法施工中的推廣使用已越來越引起學(xué)術(shù)及工程界的重視，并在實(shí)際工程中取得了---的應(yīng)用效果。
在噴射混凝土配合比的選定是重中之重，除了考慮---的其抗壓強(qiáng)度的基本要求外，還必須要考慮其劈裂抗拉抗拉和抗折性能方面的要求。試驗(yàn)時鋼纖維混凝土的其它參數(shù)保持不變，著重研究其體積摻率變化vf=0.0%，0.6%，0.8%，1.0%對鋼纖維噴射混凝土力學(xué)性能的影響。都是采用先干拌后濕拌的方法拌和。
當(dāng)在施工中摻入鋼纖維后，由于纖維與基本粘結(jié)作用，當(dāng)復(fù)合體中的混凝土材料達(dá)到---抗拉強(qiáng)度后，鋼纖維與水泥膠漿硬化體的界面黏結(jié)合阻力裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)展，因鋼纖維的抗拉強(qiáng)度---，將拉應(yīng)力傳至未開裂的混凝土硬化體上，直至鄰近硬化體的應(yīng)力達(dá)到---抗拉強(qiáng)度時又產(chǎn)生新的微裂縫，如此進(jìn)行下去，產(chǎn)生多縫斷裂，同時將過高的拉應(yīng)力集中向遠(yuǎn)處轉(zhuǎn)移，使結(jié)構(gòu)內(nèi)的拉應(yīng)力逐漸趨于均勻分布，并較 終主要由鋼纖維承擔(dān)，因此鋼纖維混凝土的抗壓和抗折強(qiáng)度---提高。
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