人為原因：駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足，在安放好小吊車后，沒有仔細(xì)查看并評估待吊裝物體重量的情況下，小吊車盲目起吊。駕駛員作業(yè)，未通過嚴(yán)格遵守汽車小吊車吊裝時的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的有關(guān)規(guī)定，從而引發(fā)事故發(fā)生。缺乏管理，在進(jìn)行吊裝作業(yè)時沒有安排專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮。
機(jī)器的客觀原因：汽車吊沒有設(shè)力矩器裝置，從而無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)，一臺吊車多少錢，以避免此類事故的發(fā)生，不了解吊裝物的詳細(xì)情況，吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi)，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。
如何預(yù)防：加強(qiáng)對駕駛員的安全操作規(guī)程教育，使其能熟練的掌握有關(guān)技術(shù)，嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)的要求，駕駛員必須持證上崗，并對車輛定期檢查、檢定等。對于一些特殊現(xiàn)場的項(xiàng)目，要---行考察論證，并制定詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃，還需安排專職人員現(xiàn)場進(jìn)行指揮，對車輛加裝力矩器，從而---上消除因超負(fù)荷而帶不定期的安全---。選擇吊裝場地時，必須選擇無松軟無坍塌及其有---的地方，維修保養(yǎng)好車輛，---車輛處于完好的技術(shù)狀態(tài)，尤其是要經(jīng)常檢查主臂、支腿缸、支腿墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現(xiàn)象。吊裝前，駕駛員必須對每一件等吊裝物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊，一輛吊車多少錢，對于大型事故我們務(wù)必做好防范措施，盡可能去避免它的發(fā)生
優(yōu)點(diǎn)：
1采用通用或汽車底盤，可按汽車原有速度行駛，靈活機(jī)動，能快速轉(zhuǎn)移；
2采用壓液傳動，傳動平穩(wěn)，---省力，吊車，吊裝速度、；
3起重臂為折疊式，工作性能靈活，轉(zhuǎn)移快。
缺點(diǎn)：
1吊重時必須使用支腿，不能載荷行駛；
2轉(zhuǎn)彎半徑大，越野性能差；
3箱型起重臂自重大，影響起重量；
4維修要求高。
適用范圍：
適用于流動性較大的施工單位或臨時分散的工地以及露天裝卸作業(yè)
輪胎式汽車吊
優(yōu)點(diǎn)：
1行駛速度低于汽車式，高于履帶式，轉(zhuǎn)彎半徑小，越野性能好，上坡能力達(dá)17％～20％；
2一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作業(yè)，還可吊重慢速行走；
3穩(wěn)定性能較好。
缺點(diǎn)：
1機(jī)動性比汽車式差，不便經(jīng)常作長距離行走；
2行駛速度慢，對路面要求較高。
適用范圍：
適用于比較固定的建筑工地，---適用于狹窄的施工場所
履帶式汽車吊
優(yōu)點(diǎn)：
1行駛速度慢，越野性能好，爬坡能力大，牽引系數(shù)為輪胎式的1.5倍；
2可在泥濘、沼澤等松軟地施工，吊重行駛比較平穩(wěn)；
3可改換多種工作裝置進(jìn)行多種作業(yè)，使用范圍廣。
缺點(diǎn)：
1行駛時對道路破壞性大；在轉(zhuǎn)移距離較長時，需用平板拖車裝運(yùn)。
適用范圍：
適用于比較固定的、地面條件較差的工作地點(diǎn)，是吊裝施工中使用較廣的汽車吊。
在拆卸發(fā)動機(jī)前，先拆除蓄電池引線，以免搭鐵起火。
附件要按順序排放，二手吊車價格，以便重新組裝。
不同類型發(fā)動機(jī)都有相應(yīng)的---維修工具，必須確認(rèn)使用---工具的規(guī)格，并按正確的規(guī)程操作，以免損壞機(jī)件。
凡成對配合的零件或裝配位置上有特殊要求的零件，在拆卸地應(yīng)檢查配對記號，若無記號應(yīng)制作裝配標(biāo)記，---按原位裝復(fù)。
要注意真空管道的拆卸，拆卸時不能牽拉軟管的中間部件，拆除中間帶真空閥的軟管時，應(yīng)注意標(biāo)記軟管的連接端，以免安裝錯誤。
拉開電氣插座時，應(yīng)拉插座本身，不能拉引線部分。各類傳感器和繼電器等電氣元件不能拋摔，如受較大的直接震動，應(yīng)更換部件。各種傳感器開關(guān)或熱敏傳感器件安裝時不能過緊，以免損壞或影響精度。
裝配時各種螺栓應(yīng)按規(guī)定定力矩?cái)Q緊，襯墊、密封圈、開口銷應(yīng)換用新件，某些防漏部件如有必須可涂密封膠以防泄漏。
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