齒輪鍛件在鍛件廠生產(chǎn)中，都需要進(jìn)行熱處理，通過加熱、保溫和冷卻的手段，以獲得預(yù)期組織和性能的要求，大型鍛造件，通常齒輪鍛件的熱處理方法有哪些呢，下面寶華鍛造為大家講一講吧。
1、齒輪鍛件表面淬火：常用于中碳鋼和中碳合金鋼，如45、40cr鋼等。表面淬火后，齒面硬度一般為40～55hrc。特點(diǎn)是抗1疲勞點(diǎn)蝕、抗膠合能力高，耐磨性好。由于齒心部末淬硬，齒輪鍛件仍有足夠的韌性，能承受不大的沖擊載荷。
2、齒輪鍛件滲碳淬火：常用于低碳鋼和低碳合金鋼，如20、20cr鋼等。滲碳淬火后齒面硬度可達(dá)56～62hrc，而齒心部仍保持較高的韌性，齒輪鍛件的執(zhí)彎強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度高，耐磨性較好，常用于受沖擊載荷的重要齒輪傳動(dòng)。齒輪鍛件經(jīng)滲碳淬火后，鍛造件報(bào)價(jià)，輪齒變形較大，應(yīng)進(jìn)行磨齒。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來越快，
與鑄件比較，鍛件殼體具有均勻結(jié)構(gòu)，-的密度，-的強(qiáng)度完整性，-的 尺寸特性，和更小的尺寸誤差。定向構(gòu)造在整個(gè)強(qiáng)度和應(yīng)力方面都比鑄件具有更高 的性能。熱鍛造促進(jìn)在結(jié)晶和晶粒細(xì)化，使得材料能夠達(dá)到較大可能的強(qiáng)度和一致性，并且件與件之 間的變異較小。顆粒流精密地沿著殼體輪廓流動(dòng)，上海鍛造件，這些連續(xù)的流線有利于減少疲勞或常見故 障的發(fā)生率。鍛造消除了內(nèi)部缺陷，鍛造管件，產(chǎn)生了連貫一致的金相組織，-了優(yōu)異的性能。在應(yīng)力和晶體內(nèi)腐 蝕問題-的地方，鍛件都能夠-較長的使用壽命和-服務(wù)。
如今現(xiàn)在工業(yè)發(fā)展速度逐步加快，那么對(duì)于工業(yè)里
1.鍛件上不應(yīng)有白點(diǎn)，根據(jù)圖樣，工藝文件或訂貨技術(shù)，要求的規(guī)定進(jìn)行白點(diǎn)檢查， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有白點(diǎn)時(shí)，該批所，有鍛件必須經(jīng)單個(gè)檢查后，確定是否合格.
2.鍛件的力學(xué)性能試驗(yàn)，按圖樣、工藝文件或訂貨技術(shù) 要求的規(guī)定可在縱向、切向和橫向的試樣上進(jìn)行，試 驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)符合jb/zq4287-86 (碳素結(jié)構(gòu)鋼)和 jb/zq4288-86(合金結(jié)構(gòu)鋼)的規(guī)定.
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