航空插頭中接觸壓力是一個重要指標，它直接影響到接觸電阻的大小和接觸對的磨損量。在大多數結構中，ip55航空插頭標準，直接測量接觸壓力是相當困難的。因此，往往通過單腳分離力來間接-接觸壓力。對于圓形接觸對，通常是用有規定重量砝碼的標準插針來檢驗陰接觸件夾持砝碼的能力，一般其標準插針的直徑是陽接觸件直徑的下限取－5μm 。總分離力一般是單腳分離力上線之和的兩倍。總分離力超過50n 時，用人工插拔已經相當困難了。當然，對一些測試設備或某些特殊要求的場合，可選用零插拔力航空插頭，自動脫落航空插頭等等。
耐溫目前連接器的高工作溫度為:80℃少數高溫特種連接器除外，低溫度為-40℃。由于連接器工作時，電流在接觸點處產生熱量，導致溫升，因此一般認為工作溫度應等于環境溫度與接點溫升之和。在某些規范中，明確規定了連接器在額定工作電流下容許的高溫升。
耐濕潮氣的侵入會影響連接h絕緣性能，并銹蝕金屬零件。恒定濕熱試驗條件為相對濕度90%~95%依據產品規范，ip55航空插頭生產廠家，可達98%、溫度+40±20℃，試驗時間按產品規定，少為96小時。交變濕熱試驗則更嚴苛。
額定電流又稱工作電流。同額定電壓一樣，在低于額定電流情況下，航空插頭一般都能正常工作。在航空插頭的設計過程中，是通過對航空插頭的熱設計來滿足額定電流要求的，因為在接觸對有電流流過時，由于存在導體電阻和接觸電阻，接觸對將會---。當其---超過一定極，ip55航空插頭，將破壞航空插頭的絕緣和形成接觸對表面鍍層的軟化，造成故障。因此，要---額定電流，事實上要---航空插頭內部的溫升不超過設計的規定值。在選擇時要注意的問題是：對多芯航空插頭而言，額定電流必須降額使用。這在大電流的場合更應引起重視，例如φ3.5mm 接觸對，ip55航空插頭廠家，一般規定其額定電流為50a ，但在5 芯時要降額33 %使用，也就是每芯的額定電流只有38a ，芯數越多，降額幅度越大。
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