一、橋架的脹縮問題: 由于環境溫度變化，鋼質電纜橋架會出現熱脹冷縮的現象。室外橋架受溫度影 響較大例如環境i高溫度為 40℃，i低溫度為-20℃，則電纜橋架的i大收縮 量按下式求得： δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm 由此得出結論： 溫差為 60℃時 ，δι =0.672mm/m 溫差為 50℃時，不銹鋼電纜卡子， δι =0.560mm/m 溫差為 40℃時， δι =0.448mm/m 工程設計中直線段電纜橋架應考慮伸縮接頭，電纜卡子加工，伸縮接頭的間距建議按 以下取定： 當溫差為 40℃時為 50m; 當溫差為 50℃時為 40m; 當溫差為 60℃時為 40m;
二、電纜橋架的標準適用范圍 標準適用范圍：有于工業與民用建筑室內外、高低壓輸配電工程的電纜橋架。
2、選用橋架的步驟
(1)確定橋架寬度、層數、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上 的分布。
(2)計算每層電纜的均布荷載(kn/ m2)，初步確定橋架的型號、規格。
(3)按i大的電纜總均布荷載值來驗算橋架強度。驗算式如下： q 使用=q1---2 式中：q1 --電纜的均布荷載各層的均布荷載中取i大值kn/ m2，均布荷載是托盤、梯架或電纜槽的荷載； q2--考慮電纜敷設或檢修時，大同電纜卡子，人的重量等效的均布荷載kn/ m2，q2 值的計算，人的重量一般按 p=90kg 計。 表示集中荷載和均布荷載的彎距如圖
2 按i大彎距相等的條件折算： 令 pι/4=q2ι2/8 則 q2=2p/ι ∵p=90kg ∴q2=180/ι 式中：p--1 人的荷載(kg) ι--1 個支撐點間距(若支點間距不等時取i大值)(m)q2--1 人的等效均布荷載(kg/m) 根據上述初步確定的橋架型號、規格及支點間距，查閱生產廠家的樣本資 料，反復核查間距和橋架型號，電纜卡子批發，直至滿足負荷要求為止。
(4)撓度 撓度值如何取定，目前尚無明確的規定，在重負區顯然應考慮減小繞度，這 意味著鋼材的用量會相應增加，因此，計算時只要充分利用鋼材的i大允許應 力，并---有足夠的安全系數，一般i大撓度與跨距(支撐點間距)之比取 1/250~1/150 為宜。
節能電纜橋架的特點與作用
散熱效果好是節能電纜橋架的一個重要特點。使用節能電纜橋架后可以降低內部電纜的溫度，降溫范圍在10攝氏度左右，電纜溫度降低能夠減少絕緣層老化的概率，相對地電纜的使用壽命就延長了，與此同時也減少了因溫度過高而引發的火災事故，提升了電力
設施的安全性。電力在電纜上傳輸的過程中會產生一定的損耗，在當前的電費計算體制下，這些損耗是由終端用戶來買單的，節能電纜橋架是減少終端用戶損失的好幫手。使用節能電纜橋架敷設電纜后，電力損耗減少了，電能利用率提高了，為用戶節約了在電
費上的開支。
我廠生產的節能電纜橋架經過了嚴格的檢測，大家完全可以放心購買和使用。我們真誠期待節能電纜橋架得到廣泛的推廣和使用，充分展現它在節約資源上的價值。
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