鑄鐵管適合用于自來水主管網鋪設和老管改造。鑄鐵管內外防護全是“食品級”資料，就像給供水管道上了“雙保險”，---居民供水安全。
一般路途下原有供水管道主要是上世紀七八十年代初鋪設的灰口鑄鐵管和混凝土管。據介紹，這種管內壁均為鐵管，老化后會呈現鐵銹，易積存水垢，長期使用后管道內壁呈現不同程度的堵塞，-處管道口徑從100毫米縮小到50至70毫米，-影響水壓。
鑄鐵管和混凝土管脆性大、承壓能力低，一旦土壤承載力發生變化，管道水泥接口極易變形，導致爆管，影響城市供水。
鑄鐵管管道工程施工前應有設計單位進行設計交底，并根據施工需要進行調查研究，掌握鑄鐵管沿線的下列情況和資料：
1現場地形、地貌、建筑物、各種管線和其他設施的情況；
2工程材料、水文地質、工程用地及施工用水、排水條件、供電條件等；
3工程材料、施工機械供應條件；
4在地表水體中或岸邊施工時，鑄鐵管，應掌握地表水的水文和航運資料；在寒冷地區施工時，應掌握地表水及流冰的資料；
5結合工程特點和現場條件的其他情況和資料。
1、碳當量：行進碳量，增大了石墨化縮短，可削減縮孔縮松。
2、磷：鐵液中含磷量偏高，使凝聚規劃擴展，一起低熔點磷共晶在凝聚時得不到補給，以及使鑄件外殼變弱，因此有增大縮孔、縮松發作的傾向。一般工廠操控含磷量小于0 08%。
3、稀土和鎂：稀土剩下量過高會惡化石墨外形，下降球化率，因此稀土含量不宜太高。而鎂又是一個激烈安穩碳化物的元素，妨礙石墨化。
4、壁厚：當鑄件表面構成硬殼以后，內部的金屬液溫度越高，液態縮短就越大，則縮孔、縮松的容積不只增加，其相對值也增加。
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