軸重秤原理：
軸重秤計(jì)算出重量的原理和電子地磅的原理相似的，現(xiàn)在市面上大多數(shù)的電子側(cè)重儀器都是這樣的原理。首先軸重秤是通過(guò)物體的重量壓力進(jìn)行-的，當(dāng)物體在軸重秤上的時(shí)候會(huì)給軸重秤有一個(gè)力，這個(gè)力傳給軸重秤的傳感器，然后引起傳感器的形變，從而形成信號(hào)傳輸給電阻，電阻根據(jù)力的大小轉(zhuǎn)化成不同的電流，這些電流在傳給集成電路，經(jīng)過(guò)集成電路原先設(shè)置好的程序分析出結(jié)果，傳給計(jì)算器。
傳給計(jì)算器以后，30噸地衡地上衡，再有計(jì)算器下達(dá)命令給附加的儀器上，可以是封口機(jī)，也可以是打印機(jī)，這要看咱們的軸重秤什么用途了。然后計(jì)算機(jī)順便將信號(hào)轉(zhuǎn)變成文字的形式顯示在電子顯示屏上。這個(gè)過(guò)程物品的重量被-出來(lái)了。
1、準(zhǔn)確性檢測(cè)：
從零負(fù)荷開(kāi)始，以不少于5個(gè)點(diǎn)的稱量負(fù)荷，將砝碼依次均勻放置在秤臺(tái)上。調(diào)整儀表，使每一試驗(yàn)點(diǎn)的示值誤差均符合允許誤差。根據(jù)規(guī)定，這五個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)中，必須包含zui小稱量點(diǎn)、zui大秤量點(diǎn)和zui大誤差值發(fā)生改變的稱量點(diǎn)。
2、鑒別力試驗(yàn)：
在zui小稱量和zui大稱量?jī)牲c(diǎn)試驗(yàn)。當(dāng)負(fù)荷改變相當(dāng)于1.4d分度值時(shí)，原顯示的數(shù)字應(yīng)有變化。
3、超負(fù)荷試驗(yàn)：
電子汽車(chē)衡秤臺(tái)上加125％zui大稱量的負(fù)荷，保持15～2omn。然后卸下超負(fù)荷的砝碼，zui大稱量點(diǎn)示值誤差應(yīng)不大于允許誤差，地衡地上衡生產(chǎn)商，稱量?jī)x表應(yīng)有超載報(bào)警指示。
4、重復(fù)性試驗(yàn)：
在稱量范圍內(nèi)任選一點(diǎn)，重復(fù)加載三次，三次稱量誤差應(yīng)不大于允許誤。
5、記錄準(zhǔn)確性檢測(cè)：
很據(jù)允差表，分別在誤差值發(fā)生改變的稱量點(diǎn)上加砝碼，地衡地上衡，儀表示值與砝碼值的差異應(yīng)不大于允差的值。
軸重秤特點(diǎn)：
軸重秤可廣泛應(yīng)用于交通、建筑、能源、等行業(yè)的低值物料的稱重計(jì)量;廠礦、企業(yè)內(nèi)部間的貿(mào)易結(jié)算和運(yùn)輸公司的車(chē)輛軸重檢測(cè)等。稱量迅速準(zhǔn)確、操作使用方便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。通過(guò)對(duì)車(chē)輛的軸或軸組重進(jìn)行稱量，經(jīng)累加而獲得整車(chē)重量的產(chǎn)品。具有占地面積小、基礎(chǔ)施工量少、便于搬遷，動(dòng)、靜兩用等特點(diǎn)。
山東魯北電子衡器有限公司數(shù)字汽車(chē)衡規(guī)格：10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/110噸/120噸/130噸/140噸/150噸/160噸/170噸/180噸/190噸/200噸電子地稱，地衡地上衡價(jià)格，電子汽車(chē)衡，數(shù)字式汽車(chē)衡，模擬式汽車(chē)衡，便攜式汽車(chē)衡，無(wú)人值守汽車(chē)衡，地衡地上衡，卡車(chē)地磅秤等。
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