這臺自卸車采用標準頂的駕駛室,空間不算很大,但也足夠敞亮,內飾的風格和中控臺較為接近,看起來很協調。氣囊座椅經過升級改進,表層是皮質材料,加厚了座椅兩翼,對駕乘人員的身體有---支撐;后凸設計的駕駛室也帶來了的臥鋪空間,舒適性的提升值的肯定。
在動力方面,這款自卸車提供濰柴和福田康明斯兩個品牌發動機選擇,分別是wp10、wp12和isge5系列。實拍該車搭載的是isge5-400發動機,大功率400馬力,峰值扭矩2100牛米,采用scr后處理技術達到國五。匹配法士特12擋變速箱。
歐曼gtl的離地間隙達到29cm
這首先要歸功于歐曼gtl自卸車配裝康明斯專屬定制x12工程版動力,以及法士特變速箱組成的動力系統,歐曼etx自卸車售價,經過戴姆勒整車一體化匹配,大扭矩可達2300n·m,不僅---力強、且具有更有勁、起步快、加速快的優勢,而且同路況降檔少、更平順,歐曼etx自卸車銷售,整車運輸效率更高。在承載力上,歐曼etx自卸車4s店,歐曼gtl公路重載運輸車結合重載運輸工況,對車橋、車架、懸架、板簧等進行了全新升級。其中,采用第三代奔馳技術后橋將承載能力提高了15-25%;后板數增加,歐曼etx自卸車,由12片增加到14片,承載能力進一步加強,且加寬加長加厚板簧設計,---產品承載能力,抗側翻能力增強,當屬國內承載能力的自卸車。
在中國工程重卡領域,玉柴機器享譽盛名,國六階段新推出的yck08更是---歡迎,成為國六階段國內工程重卡領域同級產品中配套的產品。近日,這款---市場---的玉柴yck08發動機,又迎來了一個新伙伴。
7月21日,繼“銀河”之后,福田戴姆勒汽車又發布了一款全新的重卡車型——“行星”,據介紹,“行星”是福田戴姆勒汽車基于全新ma5平臺打造的全新一代輕量化重卡,其涵蓋的載貨、工程運輸兩類產品,具有輕、快、靈、省、潮五大優勢。
而就行星工程自卸車來說,其“---動力”就是我們今天的主角——玉柴k08國六發動機。
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