偏心套在k系列減速電機裝配中的應用。k系列減速電機以其承載能力大、傳動、使用---等
點，廣泛應用于風電、煤礦、冶金、水泥各行業(yè)。目前的趨勢是，錐齒輪減速機正逐步朝大型化發(fā)展。
因為它的齒面硬度較高，齒輪磨損緩慢。齒面的接觸狀態(tài)主要取決于箱體、齒輪件的加工精度和k系列減
速電機的裝配精度，減速機k37，很難通過跑臺來---。在設計錐齒輪減速機時，我們加入了偏心套的結構，通過調
整k系列齒輪減速電機箱體軸承座孔與軸承外圈之間的偏心量來補償箱體和齒輪等零件的加工誤差，從而
提高齒輪箱的裝配精度。
k系列減速電機箱體孔加工精度對噪聲的影響:箱體孔的加工精度對傘齒輪減速機的噪音有著---的影
向�？椎木仁侵缚讖降木龋行木氐恼`差，各孔中心線的平行度與傾斜度。生產實踐中我們體會到
軸承外圈與錐齒輪減速機箱體孔的配合間隙影響著軸承噪聲，當孔與軸承外圈的間隙在0.01mm左右時 ，
能夠降低軸承對整機的噪音影響。
咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的公司。
選擇安裝方式、傳動型式、計算傳動比、確定扭矩、輸入軸轉速。計算功率、校核-、選定型號。首先確定是什么減速機，如鑄鐵蝸輪蝸桿減速機，鋁合金蝸輪蝸桿減速機、齒輪減速機等等。
一、減速機結構和配件類型確定后，在了解減速機結構的基礎上，根據工作條件的要求，初步確定以下內容：
1、減速機的傳動級數選定，減速機的傳動級數是根據工作轉速要求，由傳動件類型、傳動比、空間位置和尺寸要求而定。
2、確定傳動件布置形式，沒有什么特殊要求時，軸線盡量采用水平布置比如臥式減速機。對于二級圓柱齒輪減速機，由傳遞功率的大小和軸線布置要求來決定采用展開式還是同軸式。
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