上海龍門吊-5噸龍門吊-飛馬起重()

門式起重機其實是橋式起重機的一種變形，主要是將它應用在室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業方面。它的金屬結構像門形框架，門式起重機。由于機械設備在承載主梁下安裝兩條支腳，所以可以直接在地面的軌道上行走。根據不同行業上使用的要求，門式起重機有細分為一下幾種。

對于集裝箱運輸也來說，集裝箱龍門起重機就比較合適，這種起重機的拖掛車可以將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后，通過集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走。不僅加快了集裝箱的周轉速度，而且對其它起重設備也是有利的。

我們平時用的的一種是普通龍門起重機 ，因為這種起重機可以搬運各種成件物品和散狀物料，只要起重量不超過一百噸，跨度四到三十五米之間的作業都可以，應用范圍非常廣、適應面也很強。用抓斗的普通電動單梁起重機工作級別較高。

像在一些水電站，我們進行吊運、啟閉閘門或安裝作業用的都是水電站龍門起重機。這種起重機比較有針對性，起重量在八十到五百噸之間，跨度在八到十六米之間，是屬于比較小的了。對于造船業來說，造船龍門起重機就再適合不過了。主要是用來進行船臺拼裝船體，一般有兩臺起重小車，一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行；另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉和吊裝大型的船體分段。

軌道式集裝箱門式起重機主要有以下特點：
 起升速度較低而大車運行速度較快。根據集裝箱堆場的需求，軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定，由于起升高度不高，5噸龍門吊，因此起升速度相應地較低。但集裝箱堆場一般沿運行軌道方向長度較長，龍門吊型號，為達到一定的生產率，大車運行速度較高。  小車運行速度可根據橋架跨度和兩端外伸距確定。當跨度及懸臂長度較小時，小車運行速度和生產率要求相對可取較小值。當跨度較大，懸臂長度也較大時，小車運行速度可相應提高以滿足生產率要求。  當跨度超過40m時，大車高速運行過程中，由于兩側門腿運行阻力不同將會發生偏移，為此設置同步裝置，通過電氣控制系統保持兩側運行機構運行速度的同步。  為滿足較高的使用要求，電氣驅動控制系統采用晶閘管直流或交-速驅動控制系統，以達到較好的調速和控制性能。電氣控制系統也可采用常規交流渦-速控制或交流定子調壓調速驅動控制系統。對于速度較高的大車運行機構的電氣控制系統，通常用帶電氣制動的晶閘管直流、交-速控制系統或交流定子調壓調速控制系統，避免采用常規電氣驅動系統中運行停車時靠制動器制動的方式，以免給整機帶來---沖擊。

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