還要考慮防結垢性。65%以上設備冷卻系統都有水垢和鐵銹，-影響冷卻系統的散熱功能，因此在更換防凍液之前是先將散熱器中的水垢及銹點清理干凈后再加入防凍液。
一般情況下防凍液應每一年換一次，一年后防凍液的各項批標已達不到原來的護理要求。
不同型號的防凍液一定不能混用，以免起化學反應、沉淀或產生氣泡。
二、水泵檢查
有些設備在更換防凍液后出現機油內有防凍液的現象，這是由于水泵水封老化失效，造成防凍液通過水封進入潤滑腔，終到達油底殼內。因此更換防凍液后應密切觀察機油油位。發現油位升高，應停機檢查，一般采用更換水泵水封或水泵總成方法。
1、熱水代替防凍液時存在的問題
在冬季，尤其是我國的東北、西北地區，氣溫經常低于-20℃，發動機的啟動很困難，配置冷啟動裝置如定量式噴射裝置、火焰預熱式冷啟動、電加熱式冷啟動能有效提高發動機的低溫啟動性能。發動機低溫啟動困難的主要原因之一是低溫下機油黏度大，增加了啟動阻力，使發動機達不到啟動所需轉速。為此有的用戶采用加注熱水替代防凍液的方法，啟動效果-，但是卻給發動機的正常使用留下-甚至導致損壞。主要原因如下：
1使用普通水作冷卻劑易導致冷卻系統元件生銹、結垢，頻繁換水污染不易控制。
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