鑫隆瑞 山西太原汽車稱重電子磅稱重不準

大型電子衡器用稱重信號發生器

大型電子衡器一般指電子軌道衡和一些特種大型電子衡器，其稱量量程均在100t以上，雖然有的電子汽車衡的稱量量程也有很多一百多噸的，但它的稱重臺面下裝置的稱重傳感器較多，通常可達8只～12只，而電子軌道衡等通常只裝設4只稱重傳感器，所以其載荷量就大，供橋電壓也較高，通常為l2v～24v。基于以上考慮，適用于大型電子衡器的稱重信號發生器如圖所示。

圖2中的“u”端接12v～24v的供橋電源正極；“zj”端為信號輸出端；“上”端為輸出信號的接地端；a、b兩端為激勵端，用以模擬電阻應變式稱重傳感器的形式，避免供橋電源空載。

結合電子衡器的計量要求和技術特點，談談如何正確選擇和使用電子衡器。

一、電子衡器的選擇用戶根據檢測對象的技術要求，合理選擇分度值、量程、準確度等級等技術指標滿足要求的電子衡器。(一)電子衡器的分度值選擇電子衡器，首先應考慮衡器的分度值是否滿足稱量的準確度要求。選擇電子衡器的分度值，應參考廠家給出的檢定分度值e，而不是實際分度值d。目前計量檢定規程規定，判斷衡器是否合格，是以檢定分度值來衡量，允許誤差范圍是(0．5～1．5)e。電子衡器的檢定分度值由生產廠家根據準確度級別表和以下規則選定。

電子衡器的故障現象及可能產生的原因

所有電子衡器---元件是稱重傳感器，了解稱重傳感器的基本原理和基本電路有利于判斷傳感器出現故障的原因及出現故障的位置，判斷故障可以采用以下幾種方法。

通過測量阻抗

電子衡器故障的出現可以通過將傳感器從整個系統中單獨的摘除，判斷傳感器的好壞，并分別測量整個線路中的輸入電阻和輸出電阻。測量之后可能出現的結果：若是輸入電阻、輸出電阻都出現了短路，此肘應該首先檢查傳感器的信號電纜有沒有斷的地方，若是信號電纜無損壞即完好的情況下，則應該是傳感器的應變片被燒壞了。另外，如果在測量的過程中輸入電阻、輸出電阻的值不穩定，則有可能是信號線的絕緣層發生破l裂，導致絕緣性能的下降，還有可能是由于傳感器的受潮導致絕緣的---。