石油套管的局部受到外部力量的擠壓，讓受壓部位在外力下，使縫隙減小或者說使縫隙減小。
石油套管在油井運行中起到了重要的作用。他們可以保護鉆井免受淺水層和淺氣層的污染，也可以支持油、氣井的油、氣的輸送和鉆探。支撐起井口和其他層的重量防止塌陷。并且---油井的鉆探，和油井的成井后的整個油井的---運行，---管道可以將井里的油、氣抽送到地面上來。
石油管通常在油井中用于采油、采氣、注水和酸化壓裂的管子。分為平式油管(nu)、加厚油管(eu)和整體接頭油管。平式油管是指管端不經過加厚而直接車螺紋并帶上接箍。加厚油管是指兩管端經過外加厚以后，再車螺紋并帶上接箍。整體接頭油管是指一端經過內加厚車外螺紋，另一端經過外加厚車內螺紋，直接連接不帶接箍。
1.2.7缺陷處理
在管體或管端檢查中發現的各種影響管子使用性能的缺陷，如凹坑、裂紋、折疊、凸起、碰傷、鑿槽、分層、發紋等，如果缺陷---不超過管子整個壁厚的10%， 可用人工方法進行修磨清除，且使修磨處與管體平滑過渡。在檢查過程中，發現管體缺陷---超過整個管體壁厚的10%， 則應將此根管子判不合格;如果在管端發現此類超標缺陷，3 1 2平式油管扣螺紋長度，則應做出標記，機械切除。
防腐蝕套管
我國一些含硫油氣田，過去在使用api標準中的l80. c90 鋼級的套管時，易發生問題。近年已普遍使用日本住友金屬工業公間及日本鋼管(nkk)公司的系列防腐蝕套管，效果---。防腐蝕套管也是特殊螺紋套管。
4.特殊螺紋油井管
國內油套管螺紋普遍為v型、圓頂錐螺紋。這種螺紋對精度要求不高。易于加工。但連接強度低。密封性差。如國內n8o，綏化平式油管， p110套管，即使采用長螺紋連接，n80平式油管內徑，其連接率(即螺紋連接強度與套管管體強度之比僅為65% - 85%，井隨著套管鋼級的提高而降低，同時，其連接的密封性能亦差。這種螺紋主要借助于api螺紋脂來實現密封。它僅使用在100c以下的油井中。不能調足深井的要求。近年來。從國外進口的特殊螺紋油套管在深井，超深井、高壓氣井以及稠油熱采井、定向井、重腐蝕井中廣泛使用。有人估---產的特殊螺紋核頭油管和套管已占全部油。套管產量的2 1 %。共同特點是接頭連接強度商，可以與管體等強度匹配，甚至有的高于管體，適用于深井。超深井。密封性能好，適用于高壓氣井。油井和熱采井。抗彎能力強，適用于斜井。大位移井。水平井。上扣容易，可快速上扣且不易錯扣，適用于沙漠，海洋等---環境下的鉆井作業。
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