日前日經--，消息人士透露目前臺積電規劃給英特爾的3nm芯片數量，超過蘋果ipad的使用量，這意味著未來英特爾有可能成為臺積電大客戶。對此，臺積電維持了一貫不-單一客戶的立場。
據悉，蘋果和英特爾正利用臺積電3nm工藝測試自家的芯片設計，表貼天線，預計相關芯片將于明年下半年開始商業化生產。
根據臺積電的說法，和5nm制程相比，3nm制程有助于計算性能提升10%至15%，同時降低25%至30%的耗電量。
消息人士-，坪地天線，蘋果ipad可能是采用臺積電3nm制程生產的處理器。而將于明年發布的新一代iphone，因日程安排原因，預計將使用由臺積電4nm制程生產的處理器。
另外，gps外置有源導航天線，消息人士透露英特爾與臺積電至少合作了兩個3nm制程項目，包括為筆記本電腦和數據中心服務器設計中央處理器。對于英特爾來說，與臺積電的合作旨在幫助公司跨過這段過渡期，直到其內部生產技術走上正軌。
無線充電可以用感應底座取代常規電源線，便于用戶充電。這如今已經成為智能手機中的常見功能，但在平板電腦中還比較少見。蘋果2017年在iphone中加入無線充電功能，去年又更新磁性magsafe系統，-更穩定的充電速度。
該公司正在為ipad pro測試類似的magsafe系統。無線充電可能比直接用雷電接口充電速度慢一些，后者仍將在下一代機型中得以保留。
蘋果在開發新一代ipad pro時，還在嘗試反向無線充電技術。通過這種技術，只要把iphone或其他電子產品貼在ipad背面，就能用ipad給這些設備充電。蘋果之-直希望借助類似的技術讓iphone為airpod和apple w-h充電。
除了新一代ipad pro和ipad mini外，蘋果還在面向學生開發更薄的入門級ipad。這款產品有望在今年年末推出，大約與新款ipad mini在同一時間發布。
ipad的組裝工作主要由鴻海完成，剩余部分則由其競爭-仁寶電腦和比亞迪負責。
知-士表示，蘋果仍在探索和失敗的airpower相似的無線充電器，這種充電底座可以同時為iphone、apple w-h和airpods充電。該公司內部還在研究比感應式技術傳輸距離更遠的無線充電方式。但要變成具體產品，可能還需要再等待幾年時間。
蘋果近一次對ipad pro改版是在2018年，過去兩次升級主要集中于性能和-頭技術。上一次更新ipad mini則是在2019年，當時增加了對apple pencil的支持，并采用了速度更快的芯片。入門級ipad去年9月也使用了速度更快的處理器。
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