淺談齒輪淬火冷卻中的問題
不管是滲碳淬火、碳氮共滲淬火、感應加熱淬火還是整體加熱淬火，直線電機模組，齒輪淬火冷卻過程可能出現的熱處理問題主要有：
1、淬火變形問題
淬火變形使不少工廠-了腦筋。按習慣，變形問題的解決通常要牽涉多個部門，解決的辦法往往是綜合措施。比如，齒輪的內花鍵孔變形，往往是所選的淬火油高溫冷速不足，電源模組，或者說油的蒸氣膜階段過長的緣故。提高油的高溫冷速并提高油在整個冷卻過程的冷速，一般就能解決內花鍵孔的變形問題。對于中小齒輪，尤其是比較精齒輪，模組，選-好等溫分級淬火油是控制變形的措施。
大齒輪的施焊：若采用手工操作，不僅工人的勞動強度大，且焊接易受焊工技術水平的影響，因此大齒輪的焊接利用窄間隙埋弧焊機進行埋弧自動焊的工藝方案。焊材的選擇應考慮防止裂紋和-接頭在動載荷條件下具有一定的塑性、韌性儲備。應采用低強匹配原則選用焊材。強度低的填充材料能降低接頭的拘束度，顯示模組，使裂紋的靈敏性下降，需降低預熱溫度，改變焊接條件。
大齒輪中幅板由家用梯子于受位置-不易實現自動焊，因此沿用過去常用的半自動-氣體保護焊。大齒輪的接頭坡口為單邊u形坡口，厚度達50mm，輪緣和輪輻的焊縫處于剛性拘束條件下。為防止根部裂紋應采取抗裂性好的低氫型焊材。坡口底部角度小，宜選用焊條電弧焊的焊接方法。
注意事項：控制原材料的
高原材料是生產高產品的前提條件，無論通過何種途徑，原材料到廠后都要經過嚴格的化學成分檢驗、晶粒度測定、純潔度評定。其目的是及時調整熱處理變形，提高齒形加工中的。
注意事項三：防止熱處理變形
齒坯在粗加工后成精鍛件，進行正火或調質處理，以達到：
1、鋼件變軟以便進行切削加工;
2、去除殘余應力;齒輪傳動;
3、細化晶粒，改變組織以提高鋼的機械性能;
4、為能處理作好組織上的準備。
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