鋼便橋具有構(gòu)造簡單，運輸便當(dāng)，構(gòu)件少，重量輕，出租鋼板，本錢低、施工快、易拆卸、可反復(fù)運用、承載才能大，構(gòu)造剛性大，疲倦-等特性。它能依據(jù)實踐需求的不同跨徑組成各品種型和各種用處的暫時橋，應(yīng)急橋和固定橋。在戰(zhàn)期間，這種鋼橋被大量運用。戰(zhàn)后，許多國度把貝雷鋼橋經(jīng)過一些改良后轉(zhuǎn)為民用。往常，德州鋼板，貝雷鋼橋在交通建立，抗洪搶險中起到的作用。
一般鋼便橋使用的材料包括321貝雷片、貝雷銷子、支撐架、撐架螺絲、工字鋼、鋼管樁等材料，其中工字鋼是按噸計算，鋼板租賃，鋼管樁是按米計算。所以租賃費用等于每一樣的租賃費用相加。
對進場的鋼管樁按體系文件相關(guān)程序進行檢驗，檢查的主要內(nèi)容有：鋼管外周長、管 度、管 平整度、壁厚、橋長等，對于表面有銹蝕的鋼管樁，應(yīng)嚴格檢查其有效厚度，符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求的才能使用。要-所用剛才是a3鋼材，并符合產(chǎn)品合格證。
鋼便橋是指用鋼材臨時架設(shè)的簡便的橋。便橋中的貝雷梁，在我國于20世紀60年代的開始定型生產(chǎn)，鋪路鐵板出租，具有結(jié)構(gòu)簡單、運copy輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點，廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國應(yīng)用很為廣泛的組裝百式承重構(gòu)件。
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