(二)螺桿式制冷機(jī)組的啟動(dòng)實(shí)際操作
1)氟利昂水泵、制冷水泵、鍋爐風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的響聲、震動(dòng)狀況，水泵的出入口壓力、水的溫度等各種指標(biāo)值是不是在正常的工作中主要參數(shù)范疇內(nèi)。
2)潤(rùn)滑脂的溫度是不是在60c下列，汽壓是不是高過(guò)排氣壓力0.15~o.3mpa，油量是不是一切正常。
3)壓縮機(jī)處在超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，呼吸壓力值是不是在0.36~0.56mpa范疇內(nèi)。
4)壓縮機(jī)的排氣壓力是不是在1.55mpa下列，排氣溫度是不是在100c下列。
5)壓縮機(jī)運(yùn)行全過(guò)程中，收購(gòu)溴化鋰制冷機(jī)組，電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行電流是不是在要求標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。若電流過(guò)大，就應(yīng)調(diào)整至減載運(yùn)行，避免電機(jī)因?yàn)檫\(yùn)行電流過(guò)大而損壞。
6)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的響聲、震動(dòng)情形是不是一切正常。以上各類中，若發(fā)覺有異常狀況時(shí)，就應(yīng)該馬上關(guān)機(jī)，查清緣故、故障檢測(cè)后，再重啟發(fā)電機(jī)組。切勿帶上問(wèn)題讓發(fā)電機(jī)組運(yùn)行，制冷機(jī)組，以防導(dǎo)致重大安全事故。
十、壓縮機(jī)的吸氣溫度:
吸氣溫度是指壓縮機(jī)吸氣腔中制冷劑氣體的溫度，吸氣溫度的高低，制冷機(jī)組維修公司，不僅影響排氣溫度的高低，而且對(duì)壓縮機(jī)的容積制冷量有重要影響。壓縮機(jī)吸氣溫度高時(shí)，排氣溫度也高，制冷劑被吸人時(shí)的比容大，此時(shí)壓縮機(jī)的單位容積制冷量小。相反，壓縮機(jī)吸氣溫度低時(shí)，其單位容積制冷量則大。但是，壓縮機(jī)吸氣溫度過(guò)低，可能造成制冷劑液體被壓縮機(jī)吸入，應(yīng)避免壓縮機(jī)發(fā)生“液擊”。
為了-壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，其吸氣溫度需要比蒸發(fā)溫度高一些，氟制冷機(jī)組，亦即應(yīng)具有一.定的過(guò)-。對(duì)于活塞式冷水機(jī)組，其吸氣過(guò)-一般為5°c~10°c， 如果采用干式蒸發(fā)器，則通過(guò)調(diào)節(jié)熱力膨脹閥的調(diào)節(jié)螺桿，就可以調(diào)節(jié)過(guò)-的大小。此外，要注意壓縮機(jī)吸氣管道的長(zhǎng)短和包扎的保溫材料性能的好壞對(duì)過(guò)-會(huì)有一定影響。
針對(duì)應(yīng)用模塊化風(fēng)冷熱泵和vrv多聯(lián)機(jī)的新項(xiàng)目，我自己感覺假如-方經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力還行得話vrv多聯(lián)機(jī)要比模塊化風(fēng)冷熱泵初投資貴20%~25%，我還是更-用vrv的多聯(lián)機(jī)組，緣故之一是其使用期限和能效等級(jí)都比模塊化風(fēng)冷熱泵-，盡管投資略貴，但長(zhǎng)期的應(yīng)用后，其稍高的能耗等級(jí)足夠短時(shí)間取回高出一部分的投資。之二是vrv只需施工-，相對(duì)性于模塊化風(fēng)冷熱泵會(huì)出現(xiàn)-的-性。之三是源于自己對(duì)日本精密產(chǎn)業(yè)鏈的那一份-的情結(jié)。
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