門式起重機發展歷程
進入21世紀以來，我國的造船工業走了快速發展的軌道，各大主力船廠承接的船舶噸位從幾萬噸發展到十幾萬噸，年造船能力也普遍躍上百萬噸水平，造船模式也相繼從船臺造船轉向船塢造船，大型造船門式起重機的需求也大幅度增加。隨關中船長興、中船龍穴、青島海西灣、舟山金海灣、靖江-、太平洋集團揚州大洋等大型和民營造船基地的建設，歐式起重機廠家，大型造船門式起重機也進入了一-型集中建造的黃金時期，起重機的提升能力從600t上升到900t，跨度從170米增加到239米，電動防爆懸掛起重機，已經建成的和在建的大型造船門式起重機有幾十臺。
接通電源后應采用試電筆測試金屬結構部分，確認無漏電后方可上機；上、下操作室應使用扶梯。起吊作業前，應進行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動-，各限位開關靈敏有效后，方可作業。安裝時所用的高強螺栓、鋼材和鋼絞線等必須要有合格證，并取樣復查，應符合設計要求；安裝使用的扭矩扳手及其他施工機具應經檢測符合要求后方可使用。
門式起重機規范操作的要點
門式起重機在使用工作前要對制動器、吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發現異常現象，-排除。操作者在確認運行軌道上沒人的時候，才可以閉合主電源。
門式起重機規范操作的要點
門式起重機
1、每班人員在次起吊重物時(或負荷達到大重量時)，應在吊離地面高度0.5米后，起重機，重新將重物放下，檢查下制動器性能是否-，橋式起重機，確認無誤后方可進行正常作業。
2、操作者在門式起重機作業中，如果進行下列操作作業時，應按規定鳴響鈴報警。
(1)起升、降落重物，開動大、小車行駛時；
(2)在視線不清楚的地方，起重機行駛通過時，要連續鳴鈴報警；
(3)起重機行駛接近跨內另一起重機時要做出-，避免撞車。
(4)有人員在吊運物體旁邊時，要及時做出-，待人避開時方可進行作。
3、司機在起重機操作運行中應按統一規定的指揮信號進行操作，不能私自行動。
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