高度重視-污染---工作，將打贏藍(lán)天戰(zhàn)作為打好污染---戰(zhàn)的重中之重。近年來(lái)，我國(guó)環(huán)境空氣持續(xù)---，細(xì)顆粒物pm 2.5 濃度大幅下降，但環(huán)境空氣---成果還不穩(wěn)固，尤其是京津冀及周邊地區(qū)秋冬季期間-環(huán)境形勢(shì)依然-，pm 2.5 平均濃度是其他季節(jié)的 2 倍左右，重污染天數(shù)占全年90%以上。2018-2019 年秋冬季，京津冀及周邊地區(qū) pm 2.5 平均濃度同比上升 6.5%，重污染天數(shù)同比增加 36.8%。部分地區(qū)散煤復(fù)燒、“散亂污”企業(yè)反彈、車用油品不合格、重污染天氣應(yīng)對(duì)不力等問(wèn)題仍然-。2020 年是打贏藍(lán)天戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的目標(biāo)年、關(guān)鍵年，2019-2020 年秋冬季攻堅(jiān)-直接影響 2020 年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。據(jù)預(yù)測(cè)，受厄爾尼諾影響，2019-2020 年秋冬季氣象條件整體偏差，不利于-污染物擴(kuò)散，進(jìn)一步加大了-污染治理壓力，必須以的力度、更實(shí)的措施抵消不利氣象條件帶來(lái)的影響。各地要充分認(rèn)識(shí) 2019-2020 年秋冬季-污染綜合治理攻堅(jiān)的重要性和緊迫性，-各項(xiàng)任務(wù)措施，年審柴油尾氣凈化器，為堅(jiān)決打贏藍(lán)天戰(zhàn)、建成---奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
煙度凈化器產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
★ 凈化效果明顯，目測(cè)無(wú)黑煙林格曼黑度小于1級(jí)，原排國(guó)二的排氣煙度光吸收系數(shù)小于≤0.5m-1；
按照深圳市《在用非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》要求，開展對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械排氣煙度的治理顯得尤為重要，今后在深圳市的建筑工地、工廠、機(jī)場(chǎng)、港口碼頭的非道路移動(dòng)機(jī)械排氣的光吸收系數(shù)要小于或等于0.5m-1，超限值排放的非道路移動(dòng)機(jī)械不得進(jìn)入深圳的建筑工地、工廠、機(jī)場(chǎng)、港口碼頭承攬業(yè)務(wù)。否則，嘉定區(qū)柴油尾氣凈化器，根據(jù)有關(guān)-污染---的規(guī)定，挖機(jī)柴油尾氣凈化器，將面臨1萬(wàn)～10萬(wàn)元的罰款。其他立法城市也有類似的要求。
需要換油的船舶應(yīng)配備一份書面的燃油轉(zhuǎn)換程序，作為船舶安全管理體系的組成部分。船舶燃油供給單位應(yīng)對(duì)每批次燃油進(jìn)行檢測(cè)，并按規(guī)定將檢測(cè)報(bào)告留存?zhèn)洳椋呀?jīng)檢測(cè)的燃油又經(jīng)調(diào)和或者與其它燃油混裝的，應(yīng)當(dāng)重新檢測(cè)。船舶燃油供給單位應(yīng)當(dāng)---向船舶提供船舶燃油供受單證和燃油樣品。
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