電纜托運單軌吊的牽引系統原理
液壓單軌吊的液壓回路是液壓系統的基本構成單位,不管液壓回路多么復雜,它總是由若干液壓回路構成的。牽引系統的功能是在液壓油的壓力下驅動液壓油缸實現伸縮進而帶動機車整體進退。具體到邁步式單軌吊上則體現為,牽引系統由兩個液壓油缸并聯通過換向閥連接到液壓泵上,礦用電纜單軌吊的用途與原理,每個液壓油缸各自連接一個順序閥實現系統的壓力穩定。
1-行走缸1;2-行走缸2;3、4-順序閥;5-二位四通換向閥;6-溢流閥;7-液壓泵;8-油箱。
開啟液壓馬達7,當二位四通換向閥5處左位時,液壓油經過順序閥3、4進入行走缸1、2,固定行走缸1的缸體和行走缸2的活塞桿,昌吉單軌吊,車體與液壓缸連接在一起,行走缸1左腔進油右腔回油、行走缸2右腔進油左腔回油,即實現單軌吊車的前進;當二位四通換向閥5處右位時,固定行走缸1的活塞桿和行走缸2的缸體,行走缸1右腔進油左腔回油、行走缸2左腔進油右腔回油,單軌吊車繼續前進,如此循環往復,單軌吊車就實現了邁步前進。反之,二位四通換向閥5處左位時,固定行走缸1的活塞桿和行走缸2的缸體,單軌吊車反向后退;處右位時,固定行走缸1的缸體和行走缸2的活塞桿,單軌吊車反向后退。
牽引系統的特點是采用兩個液壓缸并聯連接,并且行程相反,電纜液壓拖動單軌吊的---應用,當把行走缸1的活塞桿和行走缸2的缸體固定一起時,兩個液壓缸的作用類似于差動液壓缸,不管是左腔還是右腔進油,都能---液壓缸的行走速度保持不變,比免了因為單個液壓缸因為有桿腔和無桿腔因為壓力面積不同而引起進程和回程的速度不同。以上就是液壓單軌吊的牽引系統原理。
某礦井使用液壓電纜托運單軌吊后經濟效益與社會效益分析
單軌吊在投入生產后,設備運行穩定,降低了成本,按每班節省2個維護工時計算,全天可節省8個工時,年創直接節支效益在20萬元以上。
使用輕型單軌吊后,煤礦電纜單軌吊的優缺點,如上表所示節省了一半鋼材,按照每套400 m100根橫梁、50件電纜架、50件小車架計算,約節省資金2萬元;全年礦井消耗10套以上節省資金約20萬元以上。
保護了電纜,減少了電纜的投入成本。經過井下2個月的工業性---證明,該設備---,改造、推廣成本低,省時省力,具有較高的安全系數,在我國現階段的綜采放工作面,---推廣價值。
通過以---析,使用輕型單軌吊可在完全滿足使用安全條件的前提下,節約了大量的成本投入,同時降低員工安裝勞動強度,促進了煤炭企業的安全持續發展。
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