鋼絲繩繩芯種類及其區別
繩芯是鋼絲繩中心部分，主要分為金屬芯和纖維芯：作用主要是起支撐和減少股間壓力，另外纖維繩芯還起潤滑、防腐和儲油的作用。
鋼絲繩繩芯的種類如下
1金屬芯 a、 獨立金屬繩芯 b、 獨立金屬股芯 金屬芯鋼絲繩破斷拉力大，抗擠壓和耐高溫，金屬芯鋼絲繩的結構伸長量小，大約為千分之四。
拓工鋼絲繩索具——起重機鋼絲繩
2纖維芯 纖維芯通由纖維制成紗線，紗線制成股，再由股制成繩。
纖維芯包括以下幾種
a、 天然纖維芯：如劍麻、合成纖維、棉紗、黃麻等或其它符合要求的纖維制成。
b、 礦物繩芯：由 石棉制成的，---高溫，柔軟性高，但強度較差
c 、人造纖維繩芯 即 人工合成化學纖維制成 的繩芯 此種繩芯具有耐酸耐堿以及耐鹽性能。繩芯不同，在鋼絲繩橫截面示意圖上的標示也不 同。
鋼絲繩需更換的情況及判斷方法
1、需要更換的情況
(1)、當鋼絲繩在使用過程中發生銹蝕，機械性能降低時，或者是鋼絲直徑變細、股間松動，以致發生脆性斷裂，這種情況下就需要進行更換了。
(2)、并且鋼絲繩如果出現了麻坑或繩股外層鋼絲有松動現象，不論斷絲或繩徑變細多少都應更換。
(3)、發現鋼絲繩出現“紅油”，說明繩芯無油，內部生銹，應引起注意，---時可剁繩頭檢查鋼絲繩的內部銹蝕情況 ，有---的情況下及時更換。
(4)、如果鋼絲繩出現扭結或者其他情況，造成鋼絲繩局部摩擦過大，引起了跟其他鋼繩的不匹配，我們在這個情況下也必須進行鋼絲繩更換。
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雖然我國生產的鋼絲繩探傷設備主要依賴于勵磁+霍爾傳感器，但這種裝置以獨立檢測為設計方向，結構復雜，成本較高。與此同時，手持式鋼絲繩探傷儀存在以下---問題：檢測裝置與鋼絲繩摩擦極易損壞，故障頻繁；檢測精度不高，檢測效果不佳；只能由原廠家進行維護，設備維修費用高，不能滿足鋼絲繩安全管理需要；與提升機無人值守、斜井自動化系統不能匹配。
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因為在許多地方開工建設，所以起重機就成了我們常見的一種工程車輛。對起重機來說，作為一個普通人，我們總會有很多的疑問，其中令人疑惑的是起重機所用的鋼絲繩是什么芯。那么下面我們來談談一般起重機使用的芯鋼絲繩？另外，還有什么注意事項需要再提一下駕駛起重機！
吊車一般用哪種芯線？
吊機采用鋼絲芯光滑鋼絲繩，且提升機用鋼絲繩在一股捻節距內斷絲數不得超過鋼絲繩總絲數的10%。當使用鋼絲繩時，還應注意，滑輪或卷揚滾筒的位置應保持在合適的位置，否則鋼絲繩會繞進或繞出滑輪和滾筒，造成不---的事故。
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