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剎車片在汽車低速度行駛過程中接觸轉子會產生振動,有時表現為刺耳的噪音。這種噪音不會影響剎車的性能,但卻會導致不-的替換剎車片和加裝用于消除噪音的墊片、消音材料和其他部件。若在汽車的制動器活塞里安裝一種簡單的壓電陶瓷致動器,向內部制動杉塊的支撐板施加抖動頻率,有效抑制產生尖利噪音的振動,從而能在溫度濕度變化和剎車系統正常磨損的情況下發揮作用。由于不需要安裝探測器或邏輯系統以確定適當的控制頻率,這種裝置在結構上要簡單得多,需要的元件也比較少。
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模塊式厚膜集成電路霓虹燈電源,具有 a、對電網電壓進行整流、濾波的電源變換電路1,并在該電路中設有短路保護器, b、將電源變換電路輸出的直流電壓變換成高頻交流電壓的逆變振蕩電路2, c、異常檢測電路3, d、接在異常檢測電路輸出端與逆變振蕩電路輸入端的異常保護電路4, e、接在逆變振蕩電路輸出端的高壓輸出電路5, 其特征是: f、所述的異常檢測電路3由用于感應高壓輸出電壓變化的開路檢測器3.3和用于感應逆變振蕩電路2中工作電流變化的過流檢測器3.1和欠流檢測器3.2組成, g、在所述的高壓輸出電路中設有高壓輸出橋式整流器5.2, h、由所述的電源變換電路1、逆變振蕩電路2、異常檢測電路3、異常保護電路4構成一個高頻逆變厚膜集成模塊,由所述的高壓輸出電路5構成一個高壓輸出模塊。
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半導體熱敏電阻材料
這類材料有單晶半導體、多晶半導體、玻璃半導體、有機半導體以及金屬氧化物等。它們均具有非常大的電阻溫度系數和高的龜阻率,用其制成的傳感器的靈敏度也相當高。按電阻溫度系數也可分為負電阻溫度系數材料和正電阻溫度系數材料.在有限的溫度范圍內,負電阻溫度系數材料a可達-6*10-2/℃,正電阻溫度系數材料a可--60*10-2/℃以上。如飲酸鋇陶瓷就是一種理想的正電阻溫度系數的半導體材料。上述兩種材料均廣泛用于溫度測量、溫度控制、溫度補瞬、開關電路、過載保護以及時間-等方面,如分別用子制作熱敏電阻溫度計、熱敏電阻開關和熱敏電阻溫度計、熱敏電阻開關和熱敏電阻-繼電錯等。
這類材料由于電阻和流度呈指數關系,因此測溫范圍狹窄、均勻性也差。.
金屬熱敏電阻材料
此類材料作為熱電阻測溫、限流器以及自動恒溫加熱元件均有較為廣泛的應用。如鉑電阻溫度計、鎳電阻溫度計、銅電阻溫度計等。其中鉑側溫傳感器在各種介質中(包括腐蝕性介質),表現出明顯的-和高穩定的特征。但是,由于鉑的-和價格昂貴而使它們的廣泛應用受到一定的-。銅測溫傳感器較便宜,但在腐蝕性介質中長期使用,可導致靜態特性與阻值發生明顯變化。近有資料報導,銅測溫傳感器可在空氣介質中-60~180℃溫度范圍使用。但是,國外為了在-60~180℃長期地測量溫度和在250℃短期測量溫度,普遍大量使用著鎳測溫傳感器,并認為鎳是一種較理想的材料,因為它們具有高的靈敏度、滿意的重現性和穩定性。
合金熱敏電阻材料
合金熱敏電阻材料亦稱熱敏電阻合金。這種合金具有較高的電阻率,并且電阻值隨溫度的變化較為敏感,是一種制造溫敏傳感器的-材料。作為溫敏傳感器的熱敏電阻合金性能要求如下:(1)足夠大的電阻率;(2)相當高的電阻溫度系數;(3)具有接近于實驗材料線膨脹系數;(4)小的應變靈敏系數;(5)在工作溫度區間加熱和冷卻時,電阻溫度曲線應有-的重復性。
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