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冷凍機油壓縮裝置里面的潤滑油就是我們要談的冷凍機之一。它對制冷功能系統的制冷功能起著決定性作用，制冷壓縮機要獲得制冷與降溫就要依靠制冷劑，冷凍機油就是使用在制冷設備在運行中進行潤滑從而起降溫的作用。
隨著這幾年冷凍電器及其它冷凍裝置的快速發展以及不斷完善，68#導軌油，更需要的是有節電、體積小、旋轉化、全封閉式與的制冷行業的新要點。不斷的變化與更新致使冷凍機油進入快速研發階段， 同時也使冷凍機油的性能與有了更高的性能需求，導軌油選用，現在我們簡單地介紹一下冷凍機油。
1 冷凍機油的作用
1當冷凍設備之間進行工作過程中，因為機械部件的摩擦導致---，這時冷機機油就起到了潤滑作用，使摩擦力降到更小，使其 機械部件受到保護。
2當冷凍機油在制冷壓縮持續運行時，這個時候冷凍機油就會吸收制冷壓縮機運行中大量的的熱量，使機械設備保持低溫的狀態， ---地提高制冷壓縮機的機械效能以及---性能。
3冷凍機油在機械部件里面，進入配合間隙里，起到了閉封作用，---在軸類部件中與氣缸中起到---的閉封效果。阻止制冷劑泄漏。
4在冷凍機中，冷凍機油還可以調節機構的動力，調節能量對制冷機的制冷量進行自動地調節或者手動地調節。
在工程機械施工作業中，發動機的油溫高或者水溫高是常見的現象。
那么，當遇到發動機的油溫和水溫同時過高時，應當如何處置？
通俗的說：
一、水溫高：為什么會水溫高？
水箱是用來散熱的，而這個散熱方式是風冷，也就是發動機帶動的風扇。
所以說，水溫高的原因有：
1節溫器卡死，打不開了，這時水只能走小循環，不通過散熱器了。
2水箱里面臟了，水不流暢，這可以用測溫檢測水箱上下的溫度，堵了下面溫度會很低。
3扇轉速不夠，離合器故障。
4散熱器周邊的膠條壞損或沒有，這時回產生渦流，熱風被循環，不能達到冷卻效果。
5對于第五點，大家容易忽略，就是會不會---警，傳感器壞了，這也有可能的，電腦是很木的，只看數據不看實情。
軸承油擋漏油原因分析：
造成油檔滲油的原因：
⑴ 軸承油檔間隙調整不合適，超出廠家設計范圍，甚至軸承油檔損壞，導致滲油。軸承固定外油檔是固定在軸承箱上，導軌油應用，與軸承同心，可調整量小。而在軸運行時，其運行軌跡為橢圓形狀，橢圓的長軸方向必然磨損油擋齒片，使得間隙變大，軸承箱內四處噴濺的透平油順著間隙往外溢流。
⑵ 軸承箱內負壓較小或者形成正壓，導致油氣向外噴射，凝結成油滴。經過---長時間的觀察，發現外油檔處存在的輕微滲油現象可能不是滲油，而是冒出的油煙凝結成油滴。因為油煙是軸與軸承摩擦生熱使潤滑油產生的，其比重較輕，自然留在軸承箱的上部空間，若軸承座有負壓，便可以隨著回油管返回主油箱，導軌油，但現在軸承座內負壓太小，使得滯留的油煙密度越來越大，當壓力達到一定值時，必然從間隙處往外冒出。
3、對策措施：
針對以上原因分析，采取下列措施。
⑴ 利用停運機會對軸承油檔進行檢查，是否存在間隙變大的情況，及時根據廠家要求進行重新調整。此項工作需機組停運后執行。
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