柴油機(jī)冒黑煙的原因有哪些？
1噴油器工作---：噴油器工作---主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是噴霧差；二是噴油壓力不足；三是噴油器滴漏。這三種情況都會(huì)使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，海門防爆叉車，從而不能完全燃燒。另外，如果選擇的噴油器與原機(jī)不匹配同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)排煙；
2供油量過大：供油量過大，致使混合氣偏濃而燃燒不完全；6進(jìn)排氣阻力過大：進(jìn)排氣阻力過大使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不凈，從而影響充氣效率： 排氣背壓太高或排氣管道阻塞； 空氣濾清器或進(jìn)氣管道阻塞。
3氣門間隙調(diào)整不正確：氣門間隙過---使氣門開度減小和開啟時(shí)間的縮短，從而引起進(jìn)氣不足；氣門間隙過小則氣門容易漏氣，從而影響氣缸壓縮力。兩種情況都會(huì)使混合氣中的空氣比例減小，引起燃燒不全；
根據(jù)叉車的性能和作業(yè)環(huán)境，參數(shù)匹配正確選配的關(guān)鍵步驟。
1.規(guī)格相同：規(guī)格不同輪胎的充氣外直徑和斷面寬不一樣，杭叉電動(dòng)防爆叉車，裝在同一軸上則負(fù)荷分布不一樣，因此要求同一軸上必須同規(guī)格。
2.結(jié)構(gòu)相同：子午線胎體簾線排列垂直于輪輞，緩沖性能好；斜交胎則不同，徑向變形小，緩沖性能差，兩種輪胎混裝在同一軸上，必然承受的負(fù)荷不一樣，磨耗也不一致。
臺(tái)勵(lì)福叉車
1.起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠，宿遷防爆叉車，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活，配合間隙不得過大。油缸應(yīng)密封---，無裂紋，工作平穩(wěn)。在額定載荷下，lomin門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0.5°。滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。
2.護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。
3.貨叉上下嚴(yán)禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。
4.配備有證的叉車司機(jī)，避免一臺(tái)叉車多個(gè)司機(jī)。
登錄后臺(tái)
