腳輪的過松或過緊亦是保養時需要注意的一點，更換破損的輪子/腳輪以避免不穩定的轉動。檢查和更換輪子之后，須---用鎖緊墊片和螺母上緊輪軸。因為輪軸松動會導致輪幅與支架磨擦并卡死。應備有替換輪子和軸承以避免停產損失。
如果活動腳輪轉向太松，須馬上更換。如腳輪中心鉚釘是螺母固定的，須---其緊鎖牢固。 如活動轉向不能自由轉動，應檢查滾珠處有無腐蝕或贓物。如果裝配有固定型腳輪，須---輪支架無彎折現象。
我們在選擇腳輪是需要看腳輪的承載力。承載力是腳輪規格劃分的重要因素，目前的腳輪總共分為：輕型腳輪、中型腳輪、重型腳輪以及超重型腳輪等。判斷腳輪是哪種型號，是可以從腳輪的輪子與支架所用材料的厚度以及材質進行分析的。輪子與支架用料越厚，材質密度越高，堅固度越大，承載力自然越強。腳輪的承載力大小，雖然有較為合理的科學計算方法，但是也主要看具體使用環境的情況，也要看地面的平整度。一般情況下，腳輪的承載力一定要選擇多而有余的，工具收納車腳輪，---在具體使用當中能夠充分安全使用。
腳輪出廠前的---步驟——性能測試。
滾動阻力與旋轉阻力測試。對于滾動阻力的測試，標準中是將三個腳輪安裝在一個固定的三臂底座上，根據不同的測試水平，將300／600／900n的測試載荷包括底座的施加于底座上，施加一個水平牽引力使測試平臺上的腳輪行駛速度為50mm／s允許偏差±5%，保持10s。由于腳輪滾動起始時摩擦力較大且有一個加速度，測試進行5s后測量水平牽引力，其大小不超過測試載荷的15%為合格。
旋轉阻力測試是在線性或圓周運動測試儀上安裝一個或者多個腳輪，使其方向與行駛方向成90°。根據不同的測試水平，對每個腳輪施加100／200／300n的測試載荷。施加一個水平牽引力使測試平臺上的腳輪行駛速度為50mm／s允許偏差±5%，且在2s內發生轉動。記錄使腳輪轉動的水平牽引力，其大小不超過測試載荷的20%為合格。
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