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齒式聯軸器
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輪胎式聯軸器
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膜片型聯軸器
膜片聯軸器 這種特性有點像波紋管聯軸器，哈爾濱梅花形彈性聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以 承受---1.5度的偏差，同時在伺服 系統中產生較低的軸承負荷
萬向聯軸器有多種結構型式，梅花形彈性聯軸器ml9，例如:十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等，常用的為十字軸式，其次為球籠式，萬向聯軸器的共同特點是角向補償量較大，不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同，梅花形彈性聯軸器ml10，一般≤5°-45°之間。萬向聯軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉，梅花形彈性聯軸器ml5，并---地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器的特點是具有較大的角向補償能力，結構緊湊，傳動。在實際應用中根據所傳遞轉矩大小分為重型、中型、輕型和小型。
許用轉速
聯軸器的許用轉速范圍是根據聯軸器不同材料允許的線速度的大外緣尺寸，經過計算而確定。不同材料和品種、規格的聯軸器許用轉速范圍不相同，改變聯軸器的材料可提高聯軸器許用轉速范圍，材料為鋼的許用轉速大于材料為鑄鐵的許用轉速。
所聯兩軸相對位移
聯軸器所聯兩軸由于制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、軸受載而產生和變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化、部件之間的相對運動等多種因素而產生相對位移。一般情況下，兩軸相對位移是難以避免的，但不同工況條件下的軸系傳動所產生態平衡位移方向，即軸向、徑向角向以及位移量的大小有所不同
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