近年來，齒輪磨削加工的周期逐步縮小，齒輪磨削加工的成本也隨之大幅降。有些產業對齒輪的要求-，而有的產業需要實現特殊的齒形，所以要經過磨削來完成。例如，重卡車工業、航空工程以及用于發電、變電的減速器工業，都依靠磨削去做精齒輪加工。所以，齒輪磨削占據很大優勢。
對于汽車工業的齒輪，我們可以將剃齒加工后熱處理造成的變形控制在幾個微米；另外，通過齒形和齒向的修正有助于補償變形。由于現代剃刀刃磨機的出現，如齒形、齒向兩個參數可快速簡單修形；批量生產的時候，剃齒加工比磨削的好處多許多，相比較而言，剃齒既能-品質，價格又合理。
近年來制造的剃刀還沒顯示出緩慢增產的兆頭。與此同時，齒輪磨削機床生產數量也在不斷上升。齒輪加工工藝的飛速發展，齒輪機床所的操作---快速，齒輪磨輪也有了迅速發展。這主要表現在陶瓷磨具、cbn砂輪、電鍍磨輪等方面。用上述磨具來進行齒輪磨削加工，使加工周期縮短，所以齒輪磨削就發展起來。
齒輪有哪些分類呢？
齒輪齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。
1齒輪按齒形可分類齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。
2齒輪按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪。
3按齒線形狀齒輪分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪。
4按輪齒所在的表面齒輪分為外齒輪、內齒輪。外齒輪齒頂圓比齒根圓大；而內齒輪齒頂圓比齒根圓小。
5按制造方法齒輪分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。
大型齒輪加工正火的應用
大型齒輪加工廠家平時經常遇到客戶問大型齒輪需要經過什么熱處理工藝，正火處理是大型齒輪熱處理的一種，那么什么是正火處理呢？
正火是將大型齒輪鑄件加熱到一定溫度，保溫一定時間，然后出爐在空氣中冷卻的熱處理工藝。正火和退火的主要區別就是正火的冷卻速度較快，過冷度較大，因此正火后所獲得的組織比較細，強度和硬度比退火高一些。正火是成本較低和生產效率較高的熱處理工藝，在生產中優先采用正火工藝，對于大型齒輪或大模數齒輪淬火時，可能有開裂的可能，所以采用正火處理可以細化大型齒輪鋼晶粒，提高組織的力學性能；同時正火處理---大型齒輪鑄件的切削加工性；對于性能要求較高的大型齒輪，正火處理可消除由于熱加工造成的組織缺陷，使其具備-的切削加工性，并減少大型齒輪在淬火時的變形與開裂，提高大型齒輪。正火可消除過共析鋼中的二次滲碳體網，為球化退火作組織準備。
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