齒輪磨齒加工的優點有哪些
磨齒加工是用砂輪作為刀具來磨削已經加工出的齒輪齒面，用以提高齒輪精度和表面光潔度，這種加工方法稱為“磨齒”。這種加工方式的優點有哪些呢？
1、深冷處理時，在鋼的硬度、沖擊韌度、抗拉強度變化不大的情況下，同步輪，非標齒輪，齒輪磨齒加工使其耐磨性-提高；
2、深冷處理過程有彌散碳化物從淬火組織的集體析出；
3、深冷處理使接近全部的殘余奧氏體轉變為馬氏體。
4、光滑性好：切削液能在工件與砂輪界面構成一層光滑膜，減少工件與砂輪接觸面間的直接摩擦；
5、清洗性好：這可將齒輪磨齒加工時產生的大量磨屑和砂輪粉末及時沖洗掉，以減少砂輪的梗塞；
6、冷卻性好：這不只能夠帶走磨削區域的大量熱量，降低磨削區域溫度，避免工件shao傷和產生裂紋，并且能夠減少磨削區域的化學作用，---切屑對砂輪的粘結現象。
齒輪加工方式有很多，它們各有特點，而這種磨齒加工方式適用于精加工淬火后硬度較高的鋼料齒輪。只要在加工的時候主要操作方法，它的加工效果還是-的。
詳述齒輪加工設備操作過程中的注意事項
齒輪加工設備的操作過程中主要分為啟動前、運行中以及停機操作三個部分，那么在這三個部分的操作過程中應該注意些什么呢？
1、齒輪加工設備中插齒機心軸上的工件應固定牢靠，同時加工多件工件的插齒時，各工件端面應光滑平整接觸緊密，不準存留切屑、棉紗在工件接觸面上。用螺帽擰緊刀具軸上裝夾的插齒刀具。按插齒機要求，選配好插齒機掛輪和進給量，不準超負荷運轉。插齒行程應調整好位置。必須脫開分齒掛輪后，調整插齒快速。滾齒和切齒前，應注意先將限位擋塊調整到適當位置，禁止在切齒中移動限位擋塊，滾切傘齒輪時，應配平衡鐵。
2、檢查齒輪加工設備各手輪、手柄位置應正確，且轉動輕快無阻滯。安裝好防護罩，不得任意拆除，以避免四處飛濺冷卻液。必須先切斷總電源后，進行掛齒輪搭配，各齒輪間的嚙合間隙應符合機床規定，搭配完后，應先用手搖動試轉檢查，立即取下手柄，再作點動空轉復查無誤后，方準作業。
3、裝夾工件不準錘擊或敲打，以-機床精度，用扳手緊固工件螺釘時，用力不得過猛，不準套管加壓。按加工齒輪模數調整床鞍和齒全深，以免損傷工件。
4、選擇好符合齒輪加工設備要求的滾齒刀具，錐度不符時不得安裝使用，刀架角度扳動后要緊固。在開動刨齒機前，應先盤動手輪2～3轉，觀察無誤后，方準開動機床，空運轉15min，檢查各部位是否轉動靈活，溫升正常，潤滑油路暢通無阻礙后，方準刨齒加工。使用對刀規對刨齒刀具時，應輕觸刀尖。必須先將刨齒機鼓輪對到零位后，方準更換搖臺和滾切掛輪。
大齒輪的毛坯件主要是鍛件、棒料或鑄件，其中鍛件使用較多。對毛坯件首-行正火處理，---其切削加工型，便于切削；然后進行粗加工，按照大齒輪設計要求，先將毛坯加工成大致形狀，保留較多余量。再進行半精加工，車、滾、插齒，使大齒輪基本成型；之后對大齒輪進行熱處理，---大齒輪的力學性能，按照使用要求和所用材料的不同，有調質、滲碳淬火、齒面高頻感應加熱淬火等；然后對齒輪進行精加工，精修基準、精加工齒形。
1、正火：鍛造毛坯之后部分工廠會選擇正火，也有公司選擇退火，正火和退火的目的都是為了使晶粒細化和碳化物分布均勻化，去除材料的內應力，但由于正火冷卻速度比退火冷卻速度稍快，因而正火組織要比退火組織更細一些，其機械性能也有所提高。另外，正火爐外冷卻不占用設備，生產率較高，因此生產中盡可能采用正火來代替退火。采用等溫正火使產品穩定-。
2、粗車加工：粗加工齒輪外圓，端面，可選擇普通車床和數控車床，由于粗車之后還有對工件進行熱處理，所以一般會留有3-5毫米的余量，方便之后的精車加工到zhi定尺寸。
3、精車加工：精加工齒輪外圓，端面，將尺寸加工到圖紙規定的尺寸要求，如后續還需要磨削，那么需留0.2-0.3毫米的余量，以方便磨削獲得更高的精度要求。
4、調質熱處理：由于大齒輪的工作條件不同，熱處理出來的表面硬度也不同，但大齒輪經過淬火后的硬度一般都在hrc45以上，例如：汽車齒輪由于受力較大,受沖擊較頻繁的原因常采用20crmnti鋼作為齒輪材料，20crmnti鋼具有較高的力學性能，經過淬火后表面硬度可達hrc58～62,心部硬度hrc30～45，以提高耐磨性和疲勞抗力。
5、制齒：常采用插齒機或者滾齒機加工齒面，雖然調整維護方便，但如果大批量生產就會出現效率低的問題，之后隨著涂層技術的發展，滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍非常方便地進行，經過涂鍍的刀具能夠明顯地提高使用壽命，一般能提高百分之九十以上，有效地減少了換刀次數和刃磨時間，效益顯著。
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