不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時(shí)間設(shè)定要點(diǎn)是防止平滑電路電壓過大，加速時(shí)間設(shè)定要求：將加速電流**變頻器過電流容量以下。不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)載計(jì)算進(jìn)去，但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長(zhǎng)加減速時(shí)間，通過起、停電動(dòng)機(jī)觀察有無過電流、過電壓報(bào)警；然后將加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短，以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)警為原則，重復(fù)操作幾次，便可確定出佳加減速時(shí)間。
二、電機(jī)參數(shù)設(shè)定
與其對(duì)應(yīng)。可根據(jù)使用電機(jī)銘牌的額定電壓與額定電流在變頻器中設(shè)定參數(shù)。
1運(yùn)轉(zhuǎn)方向：主要用來設(shè)定是否禁止反轉(zhuǎn)。
2停機(jī)方式：用來設(shè)定是否剎車停止還是自由停止。
防止燒壞電機(jī)。3電壓上下限：根據(jù)設(shè)備電機(jī)電壓設(shè)定---。
三 轉(zhuǎn)矩提升
為彌補(bǔ)因電動(dòng)機(jī)定子繞組電阻所引起的低速時(shí)轉(zhuǎn)矩降低，又叫轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償。而把低頻率范圍f/v增大的方法。設(shè)定為自動(dòng)時(shí)，可使加速時(shí)的電壓自動(dòng)提升以彌補(bǔ)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使電動(dòng)機(jī)加速順利進(jìn)行。如采用手動(dòng)彌補(bǔ)時(shí)，根據(jù)負(fù)載特性，國(guó)產(chǎn)紡機(jī)變頻器渠道報(bào)價(jià)，尤其是負(fù)載的起動(dòng)特性，通過試驗(yàn)可選出較佳曲線。對(duì)于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，如選擇不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)低速時(shí)的輸出電壓過高，而浪費(fèi)電能的現(xiàn)象，甚至還會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)電流大，國(guó)產(chǎn)紡機(jī)變頻器批發(fā)，而轉(zhuǎn)速上不去的現(xiàn)象。
9參數(shù)錯(cuò)誤
如果設(shè)置的參數(shù)有誤同步矢量控制時(shí)可能報(bào)此故障則報(bào)參數(shù)錯(cuò)誤故障，修改參數(shù)的時(shí)候。請(qǐng)重新修改參數(shù)，按復(fù)位按鈕。
10外部故障
或接口板上高壓分?jǐn)嘟狱c(diǎn)閉合時(shí)，外地高壓分?jǐn)喟粹o閉合。系統(tǒng)將報(bào)外部故障。
高壓分?jǐn)喟粹o是否按下；高壓分?jǐn)喽俗邮欠穸搪罚唤涌诎鍓模?/p>
上級(jí)高壓電源消失11高壓失電。
一般由正常分閘操作引起。若出現(xiàn)異常高壓斷電情況---記錄、無分閘操作請(qǐng)檢查上級(jí)開關(guān)柜分閘回路。
12變頻器過流
變頻器將過流保護(hù)。變頻器輸出電流逾越變頻器額定電流的1.5倍時(shí)。
有無明顯短路、放電痕跡；光纖是否插緊，輸出電壓檢測(cè)板是否正常。主回路連接螺釘是否緊固；霍爾元件電源是否正常、霍爾元件輸出電流信號(hào)是否正確；檢查參數(shù)設(shè)置加速時(shí)間是否過短、轉(zhuǎn)矩提升是否過大、啟動(dòng)頻率是否過高；電機(jī)或負(fù)載機(jī)械是否堵轉(zhuǎn)，電機(jī)繞組和輸出電纜絕緣是否損壞；---所有單元工作正常拆下單元連接銅排，使用萬用表或示波器檢測(cè)單元輸入輸出電壓和波形是否正常輸入電源電壓是否過低；變頻器的輸出側(cè)有功率因數(shù)矯正電容或浪涌吸收裝置，與電感有可能引起諧振，取消相關(guān)器件；單元檢測(cè)板是否有短路及損壞。
請(qǐng)更換控制器信號(hào)板或主控板。有些現(xiàn)場(chǎng)，如果排除了以上原因仍有故障。因?yàn)辇X槽效應(yīng)等影響，電機(jī)低速時(shí)電流動(dòng)搖很大，此時(shí)變頻器可能出現(xiàn)限流，使得變頻器出現(xiàn)加速、限流減速等反復(fù)，而無---常加速或造成過流保護(hù)，這種情況下需要減小加速時(shí)間，加大限流系數(shù)，使電機(jī)快速通過動(dòng)搖區(qū)域，杭州國(guó)產(chǎn)紡機(jī)變頻器，防止過流保護(hù)。此情況若有單元輸出電壓低，則更換該單元
一個(gè)是驅(qū)動(dòng)ic損壞所造成；還有可能是驅(qū)動(dòng)ic后級(jí)的功率推動(dòng)級(jí)通常由兩級(jí)互補(bǔ)式電壓跟隨功率放大器組成下管損壞所造成；觸發(fā)端子引線連接---；再就是驅(qū)動(dòng)電路的負(fù)供電支路---或電源濾波電容失效。而一旦出現(xiàn)上述現(xiàn)象之一，截止負(fù)壓的丟失。必將對(duì)模塊形成致命的打擊！無可挽回的
也將對(duì)模塊形成威脅2脈沖傳送通路---。
常經(jīng)六反相同相緩沖器，由cpu輸出的6路pwm逆變脈沖。再送入驅(qū)動(dòng)ic輸入腳，由cpu驅(qū)動(dòng)ic再到逆變模塊的觸發(fā)端子，6路信號(hào)中只要有一路中斷—
導(dǎo)通時(shí)的管壓降是經(jīng)模塊故障檢測(cè)電路檢測(cè)處置的而上三橋臂的igbt管子，1變頻器有可能報(bào)出oc故障。逆變橋的下三橋臂igbt管子。小局部變頻器中，有管壓降檢測(cè)，國(guó)產(chǎn)紡機(jī)變頻器價(jià)格，大部分變頻器中，省去了管壓降檢測(cè)電路的當(dāng)丟失激勵(lì)脈沖的igbt管子，恰好是有管壓降檢測(cè)電路的則丟失激勵(lì)脈沖后，檢測(cè)電路會(huì)報(bào)出oc故障，變頻器停機(jī)保護(hù)；
正是沒有管壓降檢測(cè)電路的管子，2變頻器有可能出現(xiàn)偏相運(yùn)行。丟失激勵(lì)脈沖的該路igbt管子。只有截止負(fù)壓存在能使其---截止。該相橋臂只有半波輸出，導(dǎo)致變頻器偏相運(yùn)行，其后果是電機(jī)繞組中產(chǎn)生了直流成分，也形成較大的浪涌電流(公眾號(hào):泵管家)從而造成模塊的受沖擊而損壞！但損壞機(jī)率較種原因?yàn)榈汀?/p>
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