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總之,物流是流通中物資物理性移動的總稱的說法和概念,之所以要把它作適當細分,只是為了管理上、統計上的方便,一定要分清楚是很困難的,而且過于細分,可能就失去意義了。綠色物流environmentallogistics是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時,實現對物流環境的凈化,使物流資源得到蕞充分利用。它包括物流作業環節和物流管理全過程的綠色化。
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配送是物流活動中一種非單一的業務形式,它與商流、物流、資金流緊密結合,并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動,第三方海外倉庫物流,可以說他是包括了物流活動中大多數---因素的一種業務形式。
從物流來講,配送幾乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身,跨境海外倉庫配送,通過這一系列活動完成。
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從經濟學資源配置的角度,對配送在社會再生產過程中的位置和配送的本質行為予以表述:配送是以現代送貨形式實現資源的蕞終配置的經濟活動。這個概念的內涵,概括了四點:
1.配送是資源配置的一部分,根據經濟學家的理論認識,因而是經濟體制的一種形式。
2.配送的資源配置作用,海外倉庫,是“蕞終配置”,因而是接近顧客的配置。接近顧客是經營戰略---的內容。
3.配送的主要經濟活動是送貨,這里面強調現代送貨,表述了和我國舊式送貨的區別,其區別以“現代”兩字概括,即現代生產力、勞動手段支撐的,依靠科技進步的,實現“配”和“送”有機結合的一種方式。
4.配送在社會再生產過程中的位置,是處于接近用戶的那一段流通領域,亞馬遜海外倉庫,因而有其局限性,配送是一種重要的方式,有其戰略價值,但是它并不能解決流通領域的所有問題。
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