路用聚酯纖維是一種瀝青改性劑，在瀝青混合料中加入聚酯纖維，可以提高瀝青混合料的穩(wěn)定性。那么，路用聚酯纖維在混合料中具有什么作用？又是如何發(fā)揮作用的呢？
一、強(qiáng)筋作用：路用聚酯纖維在混合料中以三維的方式分散存在，亂向分布，相互搭接，顆粒投料機(jī)，對(duì)混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞約束作用，從而可以防止瀝青路面裂縫的產(chǎn)生；
二、分散作用：路面油斑是一種常見(jiàn)的瀝青路面病害，如果瀝青礦粉呈膠團(tuán)狀，不能均勻的分散在集料之間，就會(huì)產(chǎn)生路面油斑。在瀝青混合料加入路用聚酯纖維，聚酯纖維的分散作用可以使瀝青礦粉均勻的分散在集料之間，木質(zhì)素纖維顆粒投料機(jī)，從而就可以防止瀝青路面油斑的產(chǎn)生；
纖維投料機(jī)操作程序
一、 接通電源前，將所有選擇開(kāi)關(guān)置于“關(guān)”的位置，接通總電源380v“相序，缺相保護(hù)”工作燈亮?xí)r，可正常操作。若不亮?xí)r，應(yīng)調(diào)整相序。
二、 投料系統(tǒng)：在未投料之前，先將出料口關(guān)閉，南通絮狀纖維投料機(jī)，加料后啟動(dòng)操作系統(tǒng)，慢慢放大出料口，直到調(diào)至在攪拌所需時(shí)間內(nèi)達(dá)到所需的數(shù)量。
三、 打散系統(tǒng)：將料斗的纖維進(jìn)行打散，使其處于蓬松狀態(tài)。顆粒狀纖維、抗車轍劑除外
四、 輸送系統(tǒng)：將料均勻地輸送到送料口。
五、 送料系統(tǒng)：將料通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)桶，源源不斷送到由軟管相連的拌合站。
六、 控制系統(tǒng)：由多種電器元件組成，設(shè)置了：時(shí)間計(jì)量、手動(dòng)、自動(dòng)、相序保護(hù)、過(guò)載保護(hù)等功能。
七、 自動(dòng)控制：總電源開(kāi)關(guān)接通20秒后，絮狀纖維投料機(jī)采購(gòu)，將“開(kāi)關(guān)”旋至“自動(dòng)”位置，設(shè)備即處于自動(dòng)控制待命狀態(tài)。
八、 手動(dòng)控制“總電源開(kāi)關(guān)接通20秒后，將“開(kāi)關(guān)”旋至“手動(dòng)”位置，即可---地控制調(diào)料。
九、 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，絮狀纖維投料機(jī)尺寸，遇特殊情況，自動(dòng)報(bào)警，絮狀纖維投料機(jī)加工廠，按下“應(yīng)急“按紐”，即可切斷電源。
木質(zhì)纖維的特性
1、木質(zhì)纖維素比重小、比表面積大，具有優(yōu)異的保溫、隔熱、隔聲、絕緣和透---用，熱脹大均勻不起殼不開(kāi)裂；更高的濕膜強(qiáng)度及掩蓋效果
2、木質(zhì)纖維的構(gòu)造粘性，使加工好的預(yù)制漿料干濕料的均勻性保持原狀安穩(wěn)并減少系統(tǒng)的縮短和脹大，使施工或預(yù)制件的精度---前進(jìn)。
3、木質(zhì)纖維素不溶于水、弱酸和堿性溶液；ph值中性，可前進(jìn)系統(tǒng)抗腐蝕性。
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