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1、 功用，將叉車駕駛員作用于制動踏板或傳動桿上的力放大后傳給制動器，使之產生制動作用。

2、 形式，有機械式制動驅動機構和液壓式制動驅動機構兩種。a、機械式制動驅動機構由制動踏板、拉桿、凸輪推桿和凸輪等傳動部件組成。b、液壓式制動驅動機構主要包括制動主缸、輪缸和油管等。液壓驅動機構的特點是制動平穩緩和，二手叉車市場，能夠---兩輪同時開始制動，避免了叉車跑偏的可能性。此種機不需要另加潤滑裝置，也不用經常調節，當叉車振動以及轉向時，大同二手叉車，不會發生自行制動現象。其缺點是不處漏油就會全部制動失靈，且不能長時間制動。

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門架傾斜機構，它的功能作用是為了實現貨叉的前傾和后傾，使貨叉便于叉取和堆放貨物，并在載貨行駛時，---貨物的穩定和減少叉車的傾覆力矩，制動時不致從貨叉上滑落。一般要求叉車門架能前傾3-6度，后傾10-12度。主要由一個或兩個雙作用的傾斜液壓缸組成，液壓缸活塞桿和外門架鉸接在一起。

滾輪。滾輪是叉架與門架或門架與門架之間導向和傳力的部件，分為側滾輪縱向滾輪和橫向滾輪和復合滾輪兩種，分別安裝在外門架、內門架和貨叉架上。縱向滾輪負荷大，外徑也大，通常是做成的滾輪軸承，軸承的外圈即為滾輪。橫向滾輪負荷小，大多受結構---，外徑較小，常做成滑動軸承或滾針軸承。復合滾輪實質上是將橫向滾輪布置在縱向滾輪的心軸內，采用它可以加大橫向滾輪的中心距。

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