冷藏車制冷機組-江門冷藏車-冷藏車康泰制冷

3、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯，且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

　　解決方法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添---必須使用原廠配件。這里發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，江門冷藏車，都會造成水溫過高。

4、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車，熱車行駛時有時會自動熄火。

　　解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

　　總的來說，根據冷藏車在不同使用情況下，出現-情況應有不同的解決方案，大家要引起注意。

東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發，生產和銷售的綜合性實業公司。同時，冷藏車多少錢，公司也研發，生產，銷售，各式舞臺車，機場設備車，冷藏車制冷機組，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢

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冷藏車冷庫技術的相關介紹

裝配式冷庫

　　近代冷鏈建設正朝著裝配化、白動化的方向發展。一些新型冷庫的出現，標志，冷庫技術的新發展。目前裝配式冷庫已成為冷庫技術發展的重要特征。這種冷庫大都是單層，其承重結構多是由薄璧型鋼骨架組成。各種構件均按統一的標準模數在工廠成套生產，現場只需要連接組合庫的隔熱堆板，隔熱板大多采用剛性央心組合板。地坪隔熱采用硬質聚虹油成聚泡沫板，并用通風，道或不凍液加熱份等方式進行防凍。組合式冷庫的制冷裝且采用成套機組，現場只要接上水源電源可投入運行。