油缸和氣缸的區別：
優點不同
油缸：結構簡單、工作-。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
氣缸：氣缸可在-條件下-地工作，且操作簡單，雙軸氣缸，基本可實現免維護。氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業自動化中z多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調節安裝在氣缸兩側的單向節流閥就可簡單地實現穩定的速度控制，也成為氣缸驅動系統z大的特征和優勢。
油缸和氣缸的區別：
油缸：體小而力大，可恒速和變速改變方便，出力的調整也教方便，轉角氣缸，傳動的自由度教高．但維護成本和安裝成本都教高，且有油溫和污染的麻煩．
氣缸：控制方便，價格教低，能源取得方便．但力小，且無法達到穩速的效果．氣液增壓缸-以上兩項的優點：節能，控制方便，調整也很簡單．但出力的行程有一定-，比較適合在短行程，大出力，又要節能且低配置的場合．
東莞宏霖機電科技有限公司是一家-于工業自動化系統成套、氣動器材、工業自動化產品銷售的貿易公司。
沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速10～20米/秒運動的動能，借以做功。
無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，中山氣缸，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
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