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對鐵路相信我們并不陌生，如今旅行越來越能感受到鐵路的便捷和快捷。火車是人們出行經常選擇的交通工具，也是一國經濟實力的體現(xiàn)。而且對常用的軌道鋪設材料相對來說大家都比較陌生。主要介紹其對枕木的作用。
枕木也叫軌枕，但是由于目前軌枕的用材已不限于木材，更科學的稱呼是軌枕。
現(xiàn)在木材已是我國的---資源，但木材在各個方面的應用仍然相當廣泛，所以鐵路物資公司為了節(jié)約能源，合理利用資源。在公路建設中，枕木是一種重要物資，而鐵路是我國目前的主要交通工具之一。為---鐵路行車安全，枕木在使用一年后就會更換一次。
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水泥枕是軌道運輸中的重要設備，主要安裝在軌道上，---軌道運輸安全---，因此---大家的喜愛，但為了使用安全，我向大家介紹一下水泥枕的安全注意事項。優(yōu)點是什么？
水泥軌的安全注意事項
熔煉---錨固料時，必須佩戴好防護用品，火源必須設置在離開鋼軌5米處的下風處，但工作人員必須站在上風處。
夜間工作時，應配備足夠的照明設備。在選用---錨固材料熔點時，應避免使用地下電纜。
熔融時應按比例先放沙、水泥，然后放---、石蠟，熔融成漿糊時不能再放---，以免著火。
向軌枕錨固的孔內灌注熔液時，應使用器具，要端端正正，灌準，適量，防止濺灑。
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軌枕的裝卸和搬運規(guī)則：
1.軌枕公路運輸應采用帶固定架的車輛，運輸車輛應符合軌枕尺寸，裝車層數(shù)不得超過6層，裝車后應綁扎牢固，防止在運輸過程中發(fā)生移位
2.軌枕鐵路運輸應按照鐵路部門批準的裝載計劃進行。
裝車時，每堆軌枕之間要塞兩塊三角楔木，以防止在運送軌枕的過程中碰撞、損壞。
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4.背靠背枕頭應符合以下規(guī)定：
吊運混凝土枕木應4人一塊；橋枕、岔枕等應增加吊運員。
二、水泥軌枕的吊運，吊枕應牢固，吊運應平穩(wěn)，吊裝步調應一致。
三、單人扛運的木枕頭應有固定的搭肩人員。---置放置時，應先將彩色水泥軌枕一端著地，使木枕豎直，然后放下，不得聳肩摔落，以免撞人。
在卸水泥軌枕的過程中，不準碰、撞、摔、扭，以免危害設備和人身安全。
在裝卸搬運水泥軌枕扣配件時，不可拋出，以免造成傷害。
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軌枕的承載能力可根據(jù)不同的工作條件來設計，以滿足長期使用的耐久性要求。水泥枕預應力混凝土軌枕除可大量節(jié)省鋼材外，還具有使用---，軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運量的要求等優(yōu)點。
水泥枕木需蒸汽脫模一次成型，表面光滑，內部堅硬，含多根螺紋鋼。
水泥枕木源范圍廣，規(guī)格一致，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受外界環(huán)境溫度影響，耐腐蝕，使用---。水泥軌枕能提高軌枕的抗沖擊韌性，并能抗裂、抗拉、抗剪、抗彎，從而延長軌枕的使用壽命，適用于小半徑曲線及接合處，較好地解決了釘孔縱裂、擋肩損傷等問題。
水泥軌枕的預應力除可大量節(jié)省鋼材外，還具有使用---，軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運量要求，不受氣候、腐蝕、蟲蛀和的影響，有利于提高無縫線路的橫向穩(wěn)定性，具有道床阻力大等優(yōu)點。
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水泥枕主要用于鐵路運輸，若不合理使用，將導致產品無法繼續(xù)使用，使產品無法發(fā)揮其原有的優(yōu)勢，其次，我們在使用水泥枕的時候也要掌握使用禁忌，這樣可以延長設備的使用壽命，而且水泥枕更重要的一點就是不要在楊過身上曬太陽，如果產品中的水分蒸發(fā)了，就會產生開裂現(xiàn)象。
原料易得，流通廣，能滿足降低生產成本的要求；水泥軌枕使用方便
長期的、穩(wěn)定的、較少的養(yǎng)護工作量、損壞率和報廢率遠低于木枕。
軌枕縱向和橫向阻力大，提供足夠的穩(wěn)定性，能滿足鐵路要求；水泥軌枕有彈性好，加工容易，使用方便等優(yōu)點。
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