佛山南海拓工——壓制鋼絲繩
不銹鋼鋼絲繩試驗方法
現在市場上不銹鋼鋼絲繩產品種類繁多魚龍混雜，選購產品時應選擇-生產廠家，確好力鋼索為---產品符合---，出廠的不銹鋼絲繩應該按照如下規定的試驗方法來檢測:
纏繞試驗:鋼絲應以每分鐘不超過15轉的速度呈現緊密螺旋狀自身纏繞兩圈。表面:鋼絲繩及其股繩外觀用手感或目測檢查。
直徑的測量:鋼絲繩直徑應用寬鉗口的游標卡尺測量，其鉗口寬度要---跨越兩個相鄰的股，測量應在無張力的情況下，在相距至少1米的2點，互相垂直方向上各測量一次，4個測量結果的平均值作為鋼絲繩的實測直徑。
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不松散檢查:將鋼絲繩—端解開相對立兩個股，約有兩個捻距長，當這兩個股重新捻到鋼絲繩上去時，應恢復原位，但允許這段鋼絲繩的直徑略有增大。
平直度檢查:在不施加張力的情況下，將6米長的鋼絲繩(不從盤上剪斷)，放置在間距為75毫米的兩條平行直線之間的平面上，除末端500毫米外，鋼絲繩應不與任何—根平行直線相碰。
。伸長率試驗:施加破斷拉力的1%初負荷時，超出250毫米長度標距后，增加負荷至破斷拉力的60%，保持1分鐘，測出此時標距長度。其標距的伸長量與原標距長度的百分比即鋼絲繩伸率。
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眾所周知，鋼絲繩的用途很廣，它是由幾根細鋼絲經過加工處理而成的繩索，這種繩索在很多行業中都起到了很大的作用，有很多優點和優點，但是，鋼絲在潮濕的環境中，如果用久了就很容易生銹，這時，出現了一種新產品——鍍鋅鋼絲繩。
正如其名稱所示，這種繩索是由鍍鋅細絲纏繞而成，這種繩索的單絲都有嚴格的執行標準，包括鋅層的重量，用---銅做試驗的次數和時間都要嚴格執行，才能進入市場，在產品上有---。甚至在潮濕或雨天的環境下長時間工作也不會有問題。當前，建筑、重物運輸、航海航天、海洋石油勘探等多個領域得到廣泛應用，并已成為現代重工業生產不可缺少的重要工具。
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鋼繩索的使用安全是人們長期關心的問題，由于鋼繩的損壞或斷裂，使人產生了---的變亂，使人產生了---的不安情緒。為---使用中鋼繩的安全運行，有---掌握鋼繩的損傷規律和預防措施。吊車上使用的繩索規格多種多樣，使用方法各異，但一般人都跟隨著使用工夫繼續使用，都邑呈現出一種毀滅的景象。作者通過多年來對任務理論的總結，歸納出了主要毀傷情景有以下六種，即：磨損、委靡、銹蝕、變形、咬繩、超載。
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淺析影響鋼絲繩生產的因素
跳絲是指鋼絲繩股中出現一根或多根鋼絲或鋼絲成弓形或環形交叉---的現象。造成這一缺陷的主要原因是鋼絲在線軸上有硬彎或分線盤與旋轉成型輥之間的距離不合適。此外捻繩時壓線瓦過大，而且鋼絲在工字上的松緊不均都會產生此缺陷。該缺陷與斷絲相同，但比斷絲更易發現，在使用中發現有跳絲現象時應及時剪斷跳絲凸起部分，否則跳絲壓在其他線材上，除了自身迅速磨損外，還會影響附近其他鋼絲的使用壽命，一般用途鋼絲繩1000米以內不得剪斷，礦山重要用途鋼絲繩不允許剪斷。
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絲線缺失(或跑絲)
線纜缺失(或跑絲)是指線纜在鋼絲繩索的總長度或一定距離內的線纜缺失或跑絲現象。在捻股過程中缺絲或跑絲多，在捻股過程中因軸不齊而造成盲軸拉傷、鋼絲脆斷、工字纏線不夠及時制動補接等都容易產生這種缺陷。一種缺陷，多層纏繞的鋼絲繩多發生在內層，用手摸有凹陷感，有時呈波浪狀，外層纏繞較為明顯，鋼絲繩缺絲應向廠家提出索賠。
鋼絲交叉
繩索表面有一個或多個交叉的鋼絲，且鋼絲不在的幾何位置上。這一缺陷可出現在捻股時，也可出現在捻繩上，是因為在加工時，由于工字上的鋼絲松緊不均、壓線瓦、分線盤的不同軸心或分線盤與機軸中心線不垂直，或由于股內層鋼絲的捻制不均、配絲不當等原因造成的。
檢驗時可根據交貨技術條件確定，一般情況下，一般用途的鋼絲繩，1000米以內不得超過3個，礦山重要用途不允許使用鋼絲繩。
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