雙金屬復合管是近些年研發的一種新型材料，它的里層是不銹鋼鋼管，表層嵌入鍍鋅鋼管或高合金鋼管，選用沖壓復合型加工工藝使二者密切迎合，使其既有著不銹鋼板的耐蝕性，陶瓷彎頭貼片，又---管路可以承擔較高的工作溫度和壓力，陶瓷彎頭耐磨，還能地節省建造成本。雙金屬復合管尤其適用于對輸送管有較高規定的物質，如輕芳烴自身帶有很多浸蝕物質，且工作溫度和壓力較高，若采用不銹鋼管道運輸，建造、維護保養成本---，而采用雙金屬不銹鋼管道在達到同樣的浸蝕情況下，陶瓷彎頭，建造、維護保養成本則可以減少較多。雙金屬復合管在以后的石油石油化工生產制造里將變成的原材料，因而把握雙金屬復合管的焊接技術和焊接方法，將為我企業在將來---的攻占石油石油化工行業給予服務支持。
耐磨性好
陶瓷復合管由于內襯層為剛玉陶瓷a-al2o3，莫氏硬度可達9.0相當于hrc90以上。因此對冶金、電力、礦山、煤炭等行業所輸送的磨削性介質均具有高耐磨性。經工業運行證實：其耐磨壽命是淬火鋼的十倍甚至幾十倍。
運行阻力小shs陶瓷復合管由于內表面光滑、且銹蝕，也不象無縫鋼管內表面有凸狀螺旋線存在。經有關檢測單位對內表面粗糙度及清水阻力特性測試，其內表面光滑度優于任何金屬管道，清阻力系數為0.0193，比無縫管稍低。因此該管具有運行阻力小等特點，可減少運行費用。
原來耐磨彎頭也會出現氣孔彎頭是管道系統中用來改變管路方向的管件，所以，彎頭在使用中明顯的問題就是磨損。為了---彎頭的磨損，我們開始使用耐磨彎頭。盡管如此，陶瓷復合彎頭，耐磨彎頭還是會出現氣孔類的問題，而且這種氣孔我們需要采用超聲檢驗或磁粉檢驗。那么，你可知道，耐磨彎頭出現氣孔的原因是什么嗎？我們該如何防止呢？下面，冉晟管道就來跟大家解釋一番，以便大家了解。耐磨彎頭內部的氣孔形成原因，主要有以下幾個原因：澆注系統不合理，澆注和充型速度過快，金屬型排氣---，使金屬液在澆注和充型過程中產生紊流、渦流或斷流而卷入氣體，在耐磨彎頭中形成氣孔；澆注溫度過低，金屬型溫度過低，金屬液除渣---，黏度過高，使在澆注和充型過程中卷入的氣體來不及排出鑄型或上浮到冒口或出氣口中去；擠壓鑄造加壓速度過快，金屬液充型時產生渦流卷氣.
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