感應(yīng)加熱表面淬火常見的缺陷分析以預(yù)防方法
1.硬度不足和軟點、軟帶
匯流條之間的距離太大, 調(diào)整匯流條之間的距離為1-3mm。
淬火介質(zhì)中有雜質(zhì)或乳化劑老化 更換淬火介質(zhì)。
冷卻水壓力太低或者冷卻不及時,增加水壓,加熱冷卻水流量,加熱后及時噴水冷卻。 i.零件在感應(yīng)器中位置偏心或零件彎曲--- 調(diào)整兩件或感應(yīng)器的相對位置,是個邊間隙相等;若是零件彎曲--- 調(diào)整零件或感應(yīng)器的相對位置,使各邊間隙相等;若是零件彎曲---,淬火前應(yīng)進(jìn)行矯直處理。
淬硬層---不足
a.頻率過高導(dǎo)致渦流透熱---過淺 太正電參數(shù),傳動軸淬火設(shè)備-,降低感應(yīng)加熱頻率。
b.連續(xù)淬火加熱時零件與感應(yīng)器之間的相對運動速度過快 可采用預(yù)熱-加熱淬火。
c.加熱時間過短 可以返淬,單反淬錢應(yīng)進(jìn)行感應(yīng)加熱退火。
淬硬層剝落 產(chǎn)生的原因是表面淬硬層硬度梯度過大,或是硬化層太淺,表面馬氏體祖師倒是體積膨脹等。應(yīng)對措施是正確調(diào)整電參數(shù),采用預(yù)熱-加熱淬火,加深過度層---。
淬火開裂
a.鋼中碳和錳的含量不應(yīng)超過上限,可在試淬時調(diào)整工藝與參數(shù),也可調(diào)整淬火介質(zhì)。
b.鋼中夾雜物多,成網(wǎng)狀或成分有偏西或含有害元素多 檢查飛劍術(shù)夾雜物含量或分布狀況,毛坯需進(jìn)行反復(fù)鍛造。
c.傾角處或鍵槽等尖角處加熱時出現(xiàn)瞬間高溫而淬裂中尖角倒圓,淬火前用石棉繩或金屬棒料堵塞溝槽,空洞。
e.淬火介質(zhì)選擇不當(dāng) 改用冷卻能力低的淬火劑。用油,---水溶液或其他乳化劑作為合金鋼淬火劑。
f.回火不及時或回火不足 淬火后應(yīng)及時回火,淬火和回火之間的停留時間,對于碳鋼和鑄鐵件補一個超過4h,合金鋼不應(yīng)超過0.5h。回火不足時,適延長回火時間。
g.材料淬透性偏高 可以選用冷卻速度慢的淬火介質(zhì)。
h.返修件未經(jīng)退火或回火 返修件必須經(jīng)過回火或正火后,才能再次感應(yīng)加熱淬火。
i.零件結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理或是技術(shù)要求不當(dāng) 加以設(shè)計部門修改不合理的接受設(shè)計,提出切實可行的工藝要求。
齒輪出現(xiàn)軟點缺陷的原因及對策如下:
1、齒輪表面局部脫碳、銹蝕或附著有臟物如涂料,淬火時未脫落,導(dǎo)致局部冷卻速度太慢,為此,我們應(yīng)采用機(jī)械加工去掉脫碳層,清洗干凈齒輪表面,按要求部位認(rèn)真涂覆防滲涂料。
2、淬火冷卻介質(zhì)不凈有雜質(zhì)或使用溫度過高,為此,我們應(yīng)保持淬火冷卻介質(zhì)的清潔,合理降溫。
3、淬火冷卻介質(zhì)能力差,針對于此,我們應(yīng)更換淬冷烈度高的淬火冷卻介質(zhì)。
4、原材料有缺陷或預(yù)備熱處理不當(dāng),在鋼中保留了大量的大塊鐵素體或帶狀組織,表面有脫碳現(xiàn)象。為此,我們應(yīng)重新淬火,但應(yīng)先采用高頻淬火機(jī)進(jìn)行正火或退火處理,防止齒輪表面脫碳。
5、加熱溫度低,對此,我們應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行熱處理工藝。
6、原始組織不均勻,有較---的帶狀組織或碳化物偏析,針對于此,我們應(yīng)對原材料進(jìn)行鍛造和預(yù)備熱處理,使組織均勻化。
本文簡單介紹了齒輪軟點缺陷產(chǎn)生的原因及對策,希望對您的工作有所幫助。如果您想了解其他缺陷的解決措施,您可以看看熱處理方面的書籍,相信會有很大的收獲。
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