絕緣受潮：這種情況也很常見，一般發生在直埋或排管里的線材接頭處。比如：線材接頭制作不合格和在潮濕的氣候條件下做接頭，會使接頭進水或混入水蒸氣，時間久了在電場作用下形成水樹枝，線束設計，逐漸損害線材的絕緣強度而造成故障。化學腐蝕：線材直接埋在有酸堿作用的地區，往往會造成線材的鎧裝、鉛皮或外層被腐蝕，保護層因長期遭受化學腐蝕或電解腐蝕，致使保護層失效，絕緣降低，也會導致線材故障。
絕緣電阻的檢測絕緣電阻是反映線材產品絕緣特性的重要指標，加工線束，與該產品的耐電強度，介質損耗，以及絕緣材料在工作狀態下的逐漸劣化等均有密切的關系。對于通信線材，線間絕緣電阻過低還會增大回路衰減、回路間的串音及在導電線芯上進行遠距離供電泄漏，因此都要求絕緣電阻應高于規定值。電容及損耗因數的測量線材加上交流電壓，就有電流流過，當電壓的幅值和頻率一定時，電容電流的大小是正比于線材的電容，對于壓線材，這種電容的電流可能達到與額定電流可以相比的數值，成為---線材容量和傳輸距離的重要因素。因此線材的電容也是線材的主要的電性能參數之一，通過電容和損耗因數的測量可以發現絕緣受潮，絕緣層和屏蔽層脫落等各種絕緣劣化現象，因此無論在線材制造或線材運行中都有進行電容和tanδ的測量。
高壓硅橡膠線纜發展彌補技術和產能空白高壓硅橡膠線纜是新能源車發展的方向，一方面由于車體布線的便利性，另一方面由于耐高溫的安全性能，目前國外廠商在我國都沒有產線，浙江線束，汽車硅膠線都是進口，貨期長、價格貴、國內廠商都在加緊開發來彌補技術和產能的空白，發動機線束，國外廠商也在進行國產化動作，后續競爭會激烈。汽車線材的品質，一直以來都是把控整車的一項關鍵點，我們一般主要會在線束的生產階段與線束的出廠測試兩個階段中進行嚴格的監控，其中線材測試尤為重要。
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