蝸卷螺旋彈簧與圓錐螺旋彈簧的作用相似，它承受壓力吸收的能量大，由于制造困難，僅用于受空問---的特殊情況。平面蝸卷彈簧圈數較多，變形量較大，能儲存較大的能量，多用于壓緊彈簧和儀器儀表中的儲能元件。板彈簧可用單片彈簧鋼板或多片疊加而成，其緩沖和減振性能好，電池彈簧銷售，尤其是多板彈簧的減振性能強，主要用于汽車、拖拉機和鐵道車輛的懸掛裝置。不等節距螺旋彈簧主要用于摩托車及小型客車的懸架彈簧和高速發動機氣門彈簧等。在同一件彈簧上同時既能滿足變形量小時剛度小，又能滿足變形量大時剛度大的要求。不等節距彈簧恰好能滿足這些特殊要求。不等節距螺旋彈簧示意圖如下圖所示。
汽車彈簧材料的選擇，電池彈簧批發價格，應根據彈簧承受載荷的性質、應力狀態、應力大小、工作溫度、環境介質、使用壽命、對導電導磁的要求、工藝性能、材料來源和價格等因素確定。
在確定材料截面形狀和尺寸時，應當優先選用和部頒標準所規定的系列尺寸，盡量避免選用非標準系列規格的材料。
中、小型彈簧，---是螺旋拉伸彈簧，應當優先用經過強化處理的鋼絲，紹興電池彈簧，鉛浴等溫冷拔鋼絲和油淬火回火鋼絲，具有較高的強度和---表面，疲勞---于普通淬火回火鋼絲，加工簡單，工藝性好，穩定。
碳素彈簧鋼絲和琴鋼絲冷拔后產生較大的剩余應力，加工彈簧后，存在較大的剩余應力，回火后尺寸變化較大，難以控制尺寸精度。油淬火回火鋼絲是在鋼絲是在鋼絲拉拔到規定尺寸后進行調制強化處理，基本上沒有剩余應力存在，成型彈簧后經低溫回火，尺寸變化很小，耐熱穩定性好于冷拔強化鋼絲。
大中型彈簧，對于載荷精度和應力較高的應選用冷拔材或冷拔后磨光鋼材。對于載荷精度和應力較低的彈簧，可選用熱軋鋼材。
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