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為滿足系統的運行需要,---系統在各種情況下都能夠安全,順利進行啟動停機控制,長距離帶式輸送線電氣控制系統采用四級控制模式:
閉鎖模式,進口皮帶廠家,大該模式下,程序關閉輸出,不對任何設備進行控制。目的是避免誤操作,---人員及輸送設備的安全。
檢修模式。在該模式下,僅對單條膠帶進行就地啟停控制,湖北進口皮帶,同時除拉繩開關和急停按鈕外,其他的保護都不投入使用僅作監視用。---在輸送設備檢修時人員及設備的安全。就地模式。該種模式檢查本皮帶機所有的保護信號,cst系統、張緊裝置是否正常,選擇高整或低速運行。此模式主要用于設備調試期間對單機調試的運行要求。
集控模式。集控模式是本控制系統的l高l級控制模式,該模式專門用于正常運行時對系統設備的有效控制,所有的啟動、停機指令均由中控室發出信號,高度的自動化程度---減少了沿線人員工作量。
輸送帶又名運輸帶、傳輸帶,是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品,或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶廣泛用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。同步帶又名傳動帶是由一根內周表面設有等間距齒形的環形帶及具有相應吻合的輪所組成。它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優點。轉動時,進口工業皮帶,通過帶齒與齒的齒槽相嚙合來傳遞動力。傳輸用同步帶傳動具有準確的傳動比,無滑差,可獲得恒定的速比,進口皮帶多少錢,傳動平穩,能吸振,噪音小,傳動比范圍大,一般可達1:10.
未來傳送帶設備將向著大型化發展、擴大使用范圍、物料自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公里以上帶式輸送機的單機長度已近15公里,并已出現由若干臺組成聯系甲乙兩地的“帶式輸送道”。不少正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。擴大輸送機的使用范圍,是指發展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放l射性、易l燃性物質的環境中工作的,以及能輸送熾熱、易l爆、易結團、粘性物料的傳送帶設備。常見傳送帶有td75型和dtⅱ型傳送帶。
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