大齒輪的齒數(shù)的確定要先知道減速比，然后確定大小齒輪的模數(shù)，再定出齒數(shù)符合zui小齒數(shù)原則，盡量為奇數(shù)，齒數(shù)大小可以靈活，2者之比要等于減速比。d=mz，可以算出來分度圓直徑，da=d+2ha齒頂高，這樣就能計算出大小了。而選擇大齒輪的齒數(shù)有哪些基本原則呢？
1、每種齒制有一個zui小齒數(shù)，是防止在滾齒時產(chǎn)生根切的。故要大于zui小齒數(shù)。如直齒圓柱齒輪不得小于17；
2、按中心距和傳動比平衡齒數(shù)與模數(shù)的關系；
3、zui好一對嚙合齒輪的齒數(shù)互為質(zhì)數(shù)，至少不能互為整---數(shù)，以免局部齒磨損---。所以確定傳動比就很重要。
齒輪整個圓周上輪齒的總數(shù)稱為齒數(shù)，一般以字母z表示。齒輪齒數(shù)選對了才能讓齒輪正常使用，不然會影響使用效果影響工作效率。能夠傳遞任意兩軸間的運動和動力，旋螺傘齒輪，傳動平穩(wěn)、---，---，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動速度和功率范圍廣。
一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。
輪齒
簡稱齒，是齒輪上 每一個用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運轉(zhuǎn)。
齒槽
是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。
端面
是齒輪兩端的平面。
法面
指的是垂直于輪齒齒線的平面。
齒頂圓
是指齒頂端所在的圓。
齒根圓
是指槽底所在的圓。
基圓
形成漸開線的發(fā)生線作純滾動的圓。
分度圓
是在端面內(nèi)計算齒輪幾何尺寸的基準圓。
齒輪模數(shù)是什么意思？
齒輪模數(shù)被定義為模數(shù)制輪齒的一個基本參數(shù)，是人為抽象出來用以度量輪齒規(guī)模的數(shù)，是齒距p與π的比值，因為π是無理數(shù)，廣東傘齒輪，分度圓直徑d=zp/π，傘齒輪軸，當齒數(shù)z為整數(shù)時，d是循環(huán)小數(shù)，當d為整數(shù)時z是一個不確定的數(shù)，螺旋傘齒輪，為了解決這個問題，人為將p/π這一比值給予規(guī)定，規(guī)定為確定的數(shù)。模數(shù)即齒距p除以圓周率所得的商．m＝p／3.14＝d／z，單位為mm。
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