中汽協：3月車市銷量同比下滑11.6%，新能源增長114.1%二
3月，國內乘用車市場銷量為186.4萬輛，同比下降0.6%，雖然環比增長了25.1%，但總體表現不及預期。
其中，中國品牌乘用車表現明顯好于整體市場，接近原廠價格st微控制器單片機采購，當月共銷售90.4萬輛新車，同比增長21.5%，接近原廠價格st微控制器單片機廠家，占乘用車市場總體銷售比重---48.5%，較上個月提升5.8個百分點，與去年同期相比提升8.8個百分點。
在主要外國品牌中，與上月相比，日系和美系品牌乘用車銷量增長較快，德系、韓系和法系呈小幅增長；與上年同期相比，德系和韓系品牌銷量明顯下降，日系和美系降幅略低，法系品牌繼續保持快速增長。
1-3月，國內乘用車市場累計銷量達到554.5萬輛，同比增長9.0%。其中，中國品牌乘用車共銷售254.7萬輛，同比增長21.0%，占市場總體銷量的比重為45.9%，相比2021年同期提升了4.6個百分點。
另外，國內生產的品牌乘用車上個月共售出27.3萬輛，同比下降14.3%，降幅大于乘用車總體；1-3月累計售出92.9萬輛，同比增長7.4%，增幅低于乘用車總體1.6個百分點。
中汽協：3月車市銷量同比下滑11.6%，新能源增長114.1%一
中汽協數據顯示，2022年3月，接近原廠價格st微控制器單片機生產，我國汽車市場共銷量223.4萬輛新車，同比下降11.7%。受---及地緣---不穩定因素影響，銷量不及預期。1-3月，市場累計銷量達到650.9萬輛，同比增長0.2%。
中國汽車工業協會副會長兼---付炳鋒表示，雖然年初汽車產銷迎來---，但隨著一系列因素影響，包括俄烏沖突、動力電池原材料價格上漲、燃油價格上調、芯片供應短缺、國內---多點---等，給行業平穩、有序、健康發展帶來新問題、新挑戰，也將對全年銷量走勢產生影響。
研調機構 gartner 公布去年排在前⑩半導體業者，三星睽違 4 年再度重返---，英特爾則落居第 2 名，臺廠聯發科前進 1 名，上海接近原廠價格st微控制器單片機，成第 7 大半導體業者，其余第 3-6 名無變動，至于臺積電則因該份報告未計入晶圓代工廠，因此并無---。
gartner -2021 年半導體營收達到 5835 億美元，不僅年增達 25.1%，更是突破 5000 億美元大關。
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