中凱護(hù)欄供應(yīng)商(圖)-高速公路隔離防護(hù)欄-護(hù)欄

重慶公路護(hù)欄是如何安裝的

　　1，公路護(hù)欄在做好地基后應(yīng)該盡快實(shí)施安裝，要按照圖紙要求和實(shí)際地形，進(jìn)行施工放樣，公路隔離護(hù)欄廠家，定出立柱中心線。

　　2，對于公路護(hù)欄立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。

　　3，在安裝公路護(hù)欄時(shí)要產(chǎn)品尺寸和型號符合要求，應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，框架與立柱連接應(yīng)牢固。

　　4，公路護(hù)欄一般應(yīng)順著地形設(shè)置。---時(shí)，需進(jìn)行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，高速公路隔離護(hù)欄，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時(shí)，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150mm。在開挖或鉆孔之后，所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔100m應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐，以---其穩(wěn)定性;公路護(hù)欄網(wǎng)在改變方向的地方，立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。

　　5，如果在橋上安裝公路護(hù)欄，就可以應(yīng)按圖紙所示安設(shè)，護(hù)欄，牢固地安裝在立柱或支撐上;金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊，整個(gè)結(jié)構(gòu)不得扭曲。

淺析重慶公路橋梁波形梁護(hù)欄設(shè)置原則

 (1)高速公路橋梁的外側(cè)和中央分隔帶必須設(shè)置橋梁波形梁護(hù)欄。

 (2)作為干線公路的一級、二級公路的橋梁必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，作為干線公路的一翻公路的橋梁必須設(shè)置中央分隔帶波形梁護(hù)欄。

 (3)作為集散公路的一級、二級公路的橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，作為集散公路的一級公路的橋梁宜設(shè)置中壓分隔帶護(hù)欄。

 (4)跨越深谷、深溝、江河湖海的三、四級公路橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，位于其他路段經(jīng)綜合論證可不設(shè)置護(hù)欄的橋梁應(yīng)設(shè)置視線---設(shè)施或人行欄桿。

 (5)根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)人對向車行道有可能造成的交通事故等級，按規(guī)定選取橋波形梁護(hù)欄的防撞等級，因橋梁線形、運(yùn)行速度、橋梁高度、交通量和車輛構(gòu)成等因素易造成更---碰撞后果的路段。