pp-r管采用熱熔連接形式，其管子與管件間的連接只能---使用，因此給水支管在墻內暗裝時，要根據設計要求和施工現場的具體情況，準確下料。如果管道埋地敷設，應注意使埋地部分的接口盡量少。管道完畢后，應在墻面或地面上用帶色油漆示意出管道位置，避免二次裝修是破壞管道。暗設給水立管在穿越樓板處應做固定支撐點，以防立管累積伸縮在上層支管接出處產生位移應力，對支管造成破壞。同時，按照規范要求設置管道支架，對pp-r管的安裝來說也是很重要的。
現代制造技術和焊接生產的發展，對焊接設備檢測在測試內容、實時性和測試精度各方面的要求不斷提高，使得傳統檢測儀器在結構和功能上的局限性日益突顯，難以適應和滿足高1效率、大信息化的現代1檢測工作需要。第三代1檢測設備是由成都三方電氣有限公司在其參與研制的科技部專項資金項目“智能交/直流電源測試系統”樣機基礎上，進行第二次開發設計后推出的新一代pte系列信息化檢測系統為典型代表。它以虛擬儀器技術為實施平臺，具有信息量大，檢測速度快，人機界面優異，測試精度高，靈活性強等優點，還實現了對弧焊電源諧波電流分析、功率因數和效率等重要參數的實時測量。
一、長輸管道的特點
長輸管道作為鐵路、公路、海運、民用航空和長輸管道五大運輸行業之一。其輸送介質，除常見的石油、外，還有工業用氣體如氧氣、co2等、乙烯、液氨、礦漿、煤漿等介質。除煤漿管道仍在醞釀階段外，其他輸送介質管道在國內均有成功建設、運行業績。
管道作為運輸行業中一個單獨系統，與其他運輸系統有以下幾方面的不同點：
１．管道與輸送介質相對流動，這就要求管道內部盡可能光滑，減少磨阻；另外考慮介質的腐蝕性，在設計上要增加相應的裕量。
２．管道是相對固定的。即管道埋于地下，除改造、敷設新線路等原因外，管道一般不會發生位移。
３．輸送的連續性。即管道一旦建成、投產，一般情況下應連續運行，不銹鋼管管焊接，相應地增加了---輸帶壓維修的操作難度和危險性。
４．在役運行的管道對地面建構筑物或區域長期構成威脅，尤其是、煤氣、lpg等氣體管道，其威脅程度。
５．長輸管道除特殊地形，一般均為地下敷設，運行中不易發現潛在的危險，尤其是建設中未檢出的缺陷。
通過上述分析，說明管道對其安全運行和使用壽命是非常重要的。因此，管道焊接是影響管道的極其重要的因素。
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