每次重---展活動都是汽車廠商展示自身形象和技術的好機會，---促成了國內新能源汽車的集體亮相，上海世博會有望繼續強化這一趨勢。在不斷---鼓勵新能源客車發展的情況下，新能源客車的研發和推廣將成為企業的長期戰略規劃。與此同時，一些新的細分市場也將成為新的增長點，---是城際公交車和新型旅游客車將會受到關注。
2006年開始實施的中長期科技規劃對電動汽車研發戰略也大體相同。按照項目規定進程，新能源客車廠，純動力電動汽車功能樣車已經實現，純電動轎車和純電動客車在質檢中心的型式試驗中各項指標均滿足有關和企業標準的規定，關鍵零部件高功率鎳氫電池、鋰離子電池性能有了較大提高。因此，湖北新能源客車，雖然在傳統汽車的開發上，我國與水平相比有30年以上的差距，但在純電動汽車技術開發上的差距并不大，新能源大客車，幾乎站在同一起跑線上，而且關鍵零部件技術平臺相同，有相關人員認為研發水平大差距不超過5年。甚至在某些領域，如鋅-空氣電池和鋰電池研究方面，已經達到較高水平。發展現狀編輯語音
新能源客車行業競爭格局分析根據中客網數據，2020年1-5月國內新能源客車6米以上共銷售12842輛，受等因素影響同比下降43.3%。從市場格局來看，市場集中度較高。補貼金額與電池系統能量密度、單位載能量消耗量(ek等技術指標緊密掛鉤，技術水平較高，有望獲得較高補貼金額，并在市場競爭中獲得有利---，市場份額有望逐步提升。但新能源公交客車多為采購，非市場因素影響較大，因此市場份額集中的速度相對較低。
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